第9批次CA5250XXYP63K1L6T3E5廂式運輸車
來源： 作者：未知 時間：2020-03-26
道路運輸車輛達標車型配置、參數表（載貨汽車）
  | |||||||||||
| 達標車型編號 H009000893 |
| 生產企業 | 中國第一汽車集團有限公司 | ||||||||||
| 產品型號 | CA5250XXYP63K1L6T3E5 | 產品名稱 | 廂式運輸車 | ||||||||
| 底盤型號 | CA1250P63K1L6T3E5 | 發動機型號 | CA6DK1-28E51 | ||||||||
| 外廓尺寸（長×寬×高）mm | 11995×2500,2550×3850,4000 | 貨廂欄板內尺寸(長×寬×高) mm或容積m3或攪動容量m3或有效容積m3 | 9350,9500×2300,2420×2400,2550 | ||||||||
| 最大總質量kg | 25000 | 整備質量kg | 10200 | ||||||||
| 燃料種類 | 柴油 | 最高車速(km/h) | 107,89 | ||||||||
| 驅動型式 | 6×2 | 轉向軸數量 | 2 | ||||||||
| 輪胎規格型號 | 11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 | 輪胎數量(前/后) | 2/2/4 | ||||||||
| 側面防護裝置 | 有 | 后下部防護裝置 | 有 | ||||||||
| 前下部防護裝置 | 有 | 起重尾板警示標識 | 不適用 | ||||||||
| 系固點數量 | 前墻 | 2 | 汽車導靜電橡膠拖地帶（燃氣汽車） | 不適用 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水平承載面 | 18 | 燃氣瓶數量及位置（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 載荷布置標識 | 有 | 氣壓制動系統壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 有 | ||||||||
| 制動器型式(前/后) | 盤式/盤式/鼓式 | 壓力測試連接器數量(儲氣筒) | 2 | ||||||||
| 制動間隙自動調整裝置 | 有 | 壓力測試連接器數量(制動氣室) | 4 | ||||||||
| 冷藏車溫度監控裝置 | 不適用 | 衛星定位系統車載終端型號 | DRT3110(BD) | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應急安全裝置標示 | 不適用 | 燃氣氣體泄漏報警裝置型號 （燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 輪胎爆胎應急安全裝置型號 | 不適用 | 輪胎氣壓監測系統型號 | 不適用 | ||||||||
| 制動器襯片更換報警裝置 | 有 | 制動儲氣筒額定工作氣壓kPa | 1000 | ||||||||
| 防抱制動裝置(ABS) | 有 | 防抱制動裝置(ABS)信號報警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩定性控制系統(ESC)型號 | 不適用 | 車輛前向碰撞預警系統型號 | 不適用 | ||||||||
| 車道偏離預警系統(LDWS)型號 | 不適用 | 自動緊急制動系統(AEBS)型號 | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量L/100km | 32.9(CA6DK1-28E51) | ||||||||||
| 備注 | 隨底盤選裝平頂駕駛室,平頂帶導流罩;車廂頂部封閉,不可開啟.選裝單開門,雙開門,不開門,選裝平板,彩板,瓦棱板車箱,選裝對開門車廂;選裝限速裝置,限速89km/h. | ||||||||||
| 選裝照片 |    | ||||||||||
掃一掃分享給朋友
轉載請附帶本文網址：http://m.21399b.com/yingyun/3881.html
專汽網[m.21399b.com]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：專汽網” 的所有作品，版權均屬于專汽網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：專汽網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非專汽網）” 的作品，均轉載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者，如涉及到侵權，請聯系刪除。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息，專汽網從即日起誠征好稿，投稿郵箱：yilian@17350.com，如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
