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成高端重卡必然趨勢 提高運輸效率首選歐曼EST 510

來源:第一商用車網 作者:未知 時間:2017-09-04 瀏覽次數:

為了解決長久以來國內物流行業運輸成本過高的問題,最近國家加快推進物流行業降本增效的進程,國內物流企業也急需提高運輸效率。因此,全面滿足高端運輸市場全天候高效運營的重卡產品,成為未來高端重卡的必然趨勢。

歐曼EST 510超級卡車,全面滿足高端運輸市場全天候運營、總成本最低等需求,為用戶提供卓越高效的運營價值。今天小編將繼續為大家帶來,歐曼EST 510超級卡車在高效率方面的出色表現。

歐曼EST 510超級廂式貨車采用全新智能動力系統,使用的是“大馬力+小速比”的高效匹配理念。搭載超級卡車專屬動力康明斯X12發動機、ZF第四代 Ecosplit 變速箱,以及奔馳技術免維護后橋,真正實現起步快、加速快、爬坡快、超車快,大大提升運輸效率。

專屬動力,智能節油

康明斯X12發動機,是超級卡車的專屬動力,擁有國際領先性能,可以提供目前國內同排量最大的2300Nm的扭矩,且10-15L動力中升功率最好;擁有ADEPT智能輔助駕駛、PowerSpec智能車輛管理、Connected Diagnostic遠程服務等智能輔助功能。

配合leakness燃油系統保壓技術,實現更精密的油量控制,提升燃油經濟性;一體式鋼活塞,提高耐久性,B10壽命達150萬公里;ISOPOD渦輪增加技術,可適應惡劣工況,這些優勢,在保證發動機充沛的動力輸出之外,實現超級智能,超級高效,超級節油和超級品質。

操作精準、輕便

加上ZF第四代 Ecosplit 變速箱,主箱單中間軸斜磨齒結構,副箱行星齒輪結構,結構緊湊,重量輕,承載能力大,且質量可靠,故障率低,換擋力小,接合迅速,換擋清晰,可以實現一腳離合換擋,操作輕便、精準。

小速比,速度更快

奔馳技術免維護后橋,布置合理、設計更緊湊,降低了故障率,提高了傳動效率。與X12發動機和ZF變速箱組成的動力鏈總速比達到了行業最小的2.62,平均車速高達80-100km/h。

重量更輕,安全可靠

歐曼EST 510超級卡車還配備了液力緩速器和iBrake2.0發動機制動系統,徹底告別笨重的淋水箱,降低整車重量,提高車輛裝載能力,同時車速更快,制動更安全,降低剎車和輪胎的磨損,故障率更低,運輸效率更高。

歐曼EST 510超級卡車奔馳技術匹配的歐洲重卡,動力傳輸效率更高,相比同級別重卡產品,可以表現出更強勁的動力,不論高速、國道還是復雜路況,都能輕松超車,爬坡快、下坡快,配合液力緩速器和iBrake2.0輔助制動系統,制動馬力大更安全 ,為全面滿足高端運輸市場全天候高效運營提供了堅實基礎!

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