在貨運行業中，廂式貨車是占據市場份額較多的一種車型，據悉2020年4*2廂式貨車上險數據為355611輛，在2020年4*2車輛總數中占比約22.5%，廂式貨車跟專用車不同，它的運輸介質比較廣泛，這也是大部分用戶喜歡購買廂式車的原因，那么今天咱們就廂式運輸車的市場發展做一下分析。

上牌省份分析

2020年我國31個省份上險數據顯示，排名第一的是廣東省，共計81144輛，占比23%，排名第二的是是山東省，上牌數量為35264輛，占比10%，排名第三的是江蘇省，上牌數量為33913輛，占比9%，排名第四的是浙江省，上牌數量為27244輛，占比8%，往后依次是河南省、河北省、安徽省、福建省，占比分別為8%、5%、5%、4%。

從數據上來看，沿海的一些經濟發達的省市是廂式車的主銷區域，這些地方工業發達，經濟發展速度快，對于貨物運輸車輛的需求量大，其次就是像河北、河南、安徽等內地省份，這些內地省市是經濟急需發展的地區，因此對貨運車輛的需求也是比較大的，而一些人口稀少的偏遠地區經濟發展緩慢，對廂式車的需求也相對較低。

車輛類型分析

從省份類型上看，輕型貨車上牌數量為278196輛，占比78.2%，是市場的主打車型，這類車型一般適合中短途運輸，多用于運輸日常百貨、冷鮮蔬菜等衣食住行中的必需物品，其次是重型貨車，上牌數量為50340輛，占比14.2%，這類車型多用于長途運輸，是全國各地大型企業貨物運輸的主要車型，在我國的經濟發展中發揮著重要作用。

底盤類別分析

廂式貨車底盤主要為二類底盤、承載式車身底盤、整車底盤、三類底盤，其中二類底盤數量為341325輛，占比96%，承載式車身底盤數量為9052輛，占比2.5%，整車底盤數量為4761輛，占比1.3%，三類底盤數量為473輛，占比0.2%。

總結：從以上數據來看，廂式車未來的發展還是以輕型為主，內地急需發展的地區也將是廂式貨車的主要集中地。