柴油吸糞車任何兩個零件之間碰撞，都會發出聲音，不同的吸污車部件運動時，發出的聲音各不相同。隨著零件運動的變化，聲音頻率、節奏、聲調和音色都在改變。當零件之間的配合間隙、裝配關系、相對位置發生變化時，聲音也會變化。這便是用異響判斷故障的基礎。

例如，柴油吸污車齒輪之間的嚙合聲音如紡車的紡線聲，或如遠方傳來的警笛聲，隨著齒輪轉速的升高而迅速變尖。滾珠軸承在運轉時會發出連續的“嘩”音。它不象齒輪聲那樣發出的是純音，而是一咱復合音。也不會象齒輪那樣隨轉速升高而很快變尖。減振器有時會隨著柴油吸污車上下顛簸發出“唧唧”的叫聲，與顛簸合拍；制動鼓磨損，在平緩制動時有“喳、喳”的磨擦聲；車輪螺母松動，在吸污車慢速行車時會出現間斷的“吱吱”聲；吸污車傳動軸萬向節滾柱磨損后，會出現“格愣、格愣”的異響。