11月10日,在第二屆國際燃料電池汽車大會上,宇通客車國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任、新能源汽車技術總監李飛強博士表示,公司已經開發了三代燃料電池客車,現在正開發第四代。
李飛強說,第四代燃料電池客車將重點突破了集成和控制技術,提高燃料電池系統的壽命和環境適應性,同時延長整車的續駛里程。目前,已開發出8米和12米的燃料電池客車,并進行了實際道路測試。兩輛車按照正常的公交工況來運行,包括車輛的起點站、上坡、下坡、擁擠、靠邊停車等所有的模式。截至目前,已經運行了3.5萬多公里,滿足了城市工況的需求,并且燃料電池的壽命,現在已接近1000小時,磨合期后基本上燃料電池壽命是比較穩定的。
李飛強說,在燃料電池客車方面,公司2012年組建了專職的研發團隊,自主研發燃料電池、電電混合系統。2016年,和清華大學合作成功開發了第三代的燃料電池客車。2017年,宇通客車獲得了氫系統的安裝資質,這在全國是比較少見的。
李飛強說表示,公司1997年上市以來,復合增長率達到26%,2016年銷售大中型客車超過7萬多輛,連續二十多年連續增長,沒有一年下降。2017年8月,公司在全國累計推廣6.7萬輛新能源客車,2016年銷售2.5萬多輛,國內占有率第一。
掃一掃分享給朋友
專汽網[m.21399b.com]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:專汽網” 的所有作品,版權均屬于專汽網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:專汽網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非專汽網)” 的作品,均轉載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者,如涉及到侵權,請聯系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。