【專汽網來自網絡消息】近日，由福建省交通運輸廳起草的《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》，在北京通過了全國道路運輸標準化技術委員會的評審，預計年內發布實施。據悉，這是全國首個由省級交通運輸主管部門編制的國家標準。

據了解，《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》明確了道路運輸車輛衛星定位系統中政府平臺、企業平臺的功能。在政府平臺中，要求具備監控旅游包車、三類以上班線客車和危貨運輸車輛的車載終端在線率，查看運輸車輛超速和駕駛員超時駕駛、夜間違規行駛記錄等功能。這些信息將被交通運管部門納入運輸企業的質量信譽考核內容，并作為運輸企業班線招標、年度審驗的重要依據；公安交警部門也可以將其作為執法依據。

該標準還提出，在企業平臺中，要求具備車輛違規行駛自動報警功能。對超速行駛的，客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的，非接駁運輸車輛夜間2點至5點運行的，客車駕駛員24小時累計駕駛時間超過8小時、日間連續駕駛超過4小時、夜間連續駕駛超過2小時的且每次停車休息不到20分鐘的，長途客車、危貨運輸車輛偏離規定路線或區域的，都會在企業平臺中自動發出警報。24小時在線的監控人員將通過企業平臺語音對話功能，要求駕駛員立即糾正違規行為。對拒不執行制止措施仍然繼續違法駕駛的，運輸企業應及時報告公安交警部門，并事后解聘駕駛員。

據省交通運輸廳有關負責人介紹，國家標準《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》出臺后，規定了平臺的功能和技術性能指標，進一步助力建設全國統一、互聯互通的道路運輸車輛監控平臺，有效促進提高道路交通安全水平。