當(dāng)整座城市還在睡夢(mèng)中，泰城1700多名環(huán)衛(wèi)工人已經(jīng)開始一天的工作。他們披星戴月，拿著掃帚、拖著板車，穿梭于大街小巷，帶給這座城市干凈和整潔。10月26日，平時(shí)揮汗如雨、辛勤勞作的環(huán)衛(wèi)工人們迎來了自己的節(jié)日。記者走到他們身邊，傾聽發(fā)生在環(huán)衛(wèi)工身邊的故事。

從單調(diào)的工作中找樂趣，環(huán)衛(wèi)工和行道樹成“朋友”

秋天一到，葉子枯黃，一陣風(fēng)吹來落葉就撒滿街道。進(jìn)入秋季，環(huán)衛(wèi)工人的工作量驟增，有時(shí)一陣陰雨過后，塑料袋、食品垃圾和樹葉粘在地上，他們只能趴下身去用手撕。每天凌晨4點(diǎn)，泰城的1700余名環(huán)衛(wèi)工人已經(jīng)起床準(zhǔn)備開始一天的工作。

24日5時(shí)，天還沒亮，記者走訪環(huán)山路、紅門路、岱宗大街、青年路沿線，看到不少身穿橘色工作服的環(huán)衛(wèi)工已經(jīng)把工具裝上自己的三輪車，來到自己所負(fù)責(zé)的路段。“早上7點(diǎn)之前，他們要把自己片區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生打掃一遍，這也是很多上班族一早上班，路上能看到潔凈路面的原因。”記者在走訪中注意到，泰城初秋的黎明車極少，整條道路寂靜得只見掃帚與地面摩擦發(fā)出的“嚓嚓”聲，人行道上閃現(xiàn)出的也只有橘黃色的身影。

“雖然我的工作單調(diào)、重復(fù)，但是我也以這份工作為飯碗，更是榮耀。所以，我學(xué)會(huì)在單調(diào)的工作中找樂趣。”今年54歲的環(huán)衛(wèi)工吳先生負(fù)責(zé)城東道路的清潔工作，在多年的環(huán)衛(wèi)工作中，他不但練就了一套掃街秘訣，能夠省時(shí)、省力地完成保潔任務(wù)，還在工作中找到了學(xué)習(xí)的樂趣。“在工作中不能聊天，陪伴我的就是道旁的樹木和花叢，在我心里它們都有了自己的名字，久而久之我開始觀察樹木的生長特征、耐寒抗凍習(xí)性，最討厭的就是有行人把煙頭碾滅在樹干上。”吳先生說，在自己退休后希望能學(xué)習(xí)植被生態(tài)學(xué)特性和地理分布，然后在自家小院里種出各種花卉和果木，并呵護(hù)它們成長。

每天來回?cái)?shù)萬步，30秒紅燈跑到路中間撿拾垃圾

清早第一遍清掃過后，天漸漸放亮，已是滿身塵土的環(huán)衛(wèi)工甄長國開始用早餐。負(fù)責(zé)紅門路以東、岱宗大街以北十幾條主次干道和居民社區(qū)的甄長國需要體力支撐一天的工作，他自帶的早餐是兩個(gè)燒餅和一瓶白開水。

吃完飯后，道路上的車輛開始多了起來，車窗拋物等不文明行為開始增加。接近7時(shí)30分，一輛飛馳而過的汽車副駕駛窗口里拋出了一個(gè)漢堡包裝袋，落在紅門路和環(huán)山路十字路口的行車道中間，恰好被甄長國看在眼里。甄長國借紅燈的空隙飛奔到道路中央，拾起垃圾迅速返回路邊，整個(gè)過程不到20秒。“市民前面扔我們后面撿，對(duì)道路信號(hào)燈的變化我也了如指掌。”甄長國坦言，這個(gè)路口有30秒的信號(hào)燈間隙時(shí)間，利用這個(gè)時(shí)間他必須往返七八十米遠(yuǎn)的距離撿拾行車道上的垃圾，大到紙箱、水桶，小到煙頭、衛(wèi)生紙，每天這樣來回至少20多次，一天下來甄長國總計(jì)要奔走數(shù)萬步，休息的時(shí)間卻很少。

直到8時(shí)，行車道上車輛開始排隊(duì)，上班、上學(xué)的人群熙熙攘攘地走過甄長國剛剛掃過的街道，隨手丟棄的垃圾又零星出現(xiàn)在街角。還沒等吃完最后一口饅頭，甄長國抹一把嘴，拿起掃帚開始沿路清掃起垃圾和落葉。“有時(shí)我前腳剛掃完，后腳就有市民扔了垃圾。假如大家都不亂扔垃圾，我們的工作會(huì)輕松很多。”甄長國希望所有市民攜起手來共同維護(hù)泰城環(huán)境。市環(huán)衛(wèi)處購置灑水車18輛，改善環(huán)衛(wèi)工人工作環(huán)境

為了改善環(huán)衛(wèi)工人的工作環(huán)境、最大限度減小工人工作量，市環(huán)衛(wèi)處先后購置灑水車18輛，機(jī)械化清掃車49輛，每天早上4時(shí)至7時(shí)、12時(shí)30分至16時(shí)30分對(duì)泰城主次干道全線進(jìn)行多次清掃，機(jī)械化作業(yè)覆蓋率達(dá)到100%。

據(jù)市環(huán)衛(wèi)處文秘宣傳科主任王長柏介紹，為了保證泰城的清潔，環(huán)衛(wèi)處專門組織環(huán)衛(wèi)人員和車輛利用夜間人車相對(duì)稀少的時(shí)候，對(duì)部分路段人行道的污漬進(jìn)行了徹底沖刷。“利用一早一晚機(jī)械作業(yè)，也減少環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)量，還提高道路保潔水平。”王長柏告訴記者，市環(huán)衛(wèi)處設(shè)置了數(shù)字化監(jiān)督考核平臺(tái)，能對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)運(yùn)行軌跡、里程、油耗、速度的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過對(duì)目前安裝的城區(qū)41個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的24小時(shí)監(jiān)控，泰城重點(diǎn)區(qū)域、重要路段的環(huán)境衛(wèi)生水平也得以提升。

同時(shí)，數(shù)字化監(jiān)督考核平臺(tái)對(duì)冬季除雪任務(wù)、風(fēng)暴天氣所造成的路面不潔等情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)度處理，在惡劣天氣和突發(fā)事件發(fā)生時(shí)都能進(jìn)行指揮調(diào)度和應(yīng)急處理。“現(xiàn)在的工作環(huán)境比過去好多了，以前東岳大街兩側(cè)是泥巴路，雨天車輛帶著一車輪泥碾過路面只需要一分鐘，我們至少要清掃一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在主次干道都有大型清掃車，工人的工作量減少了很多。”張洪平從事環(huán)衛(wèi)工作已經(jīng)21年了，對(duì)泰城環(huán)境變化有著更深刻的感受，他告訴記者，機(jī)械化作業(yè)真的解放了環(huán)衛(wèi)工人，但無論怎樣，環(huán)境衛(wèi)生工作還需要所有市民和游客共同努力，共同維護(hù)。