2022年9月，大批基建項目開工導致的需求利好逐漸傳導至商用車市場疊加運輸旺季來臨，重卡市場低迷態勢進一步得到緩解。9月30日，交通部運輸部聯合財政部發布的關于做好階段性減免收費公路貨車通行費有關工作的通知指出，四季度全國收費公路統一對貨車通行費再減免10%，為貨運市場提供有力保障。我國汽車產銷繼續保持快速增長態勢，分別完成267.2萬輛和261萬輛，同比分別增長28.1%和25.7%；新能源汽車產銷再創歷史新高，分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%。

從9月份汽車銷量上來看，汽車產銷分別完成267.2萬輛和261萬輛，環比分別增長11.5%和9.5%，同比分別增長28.1%和25.7%。

1—9月，汽車產銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛，同比分別增長7.4%和4.4%，增速較1—8月分別擴大2.6個百分點和2.7個百分點。

從9月份商用車銷量上來看，商用車產銷分別完成26.3萬輛和27.9萬輛，環比分別增長10.5%和7.9%；同比分別下降15.6%和12.5%。分車型看，貨車產銷分別完成22.3萬輛和23.9萬輛，同比分別下降17.5%和14.4%；客車產銷均完成4萬輛，產量同比下降3.1%，銷量同比增長1.1%。

重卡共銷售4.2萬輛，同比下降37.8%，環比增長2.5%；中卡共銷售0.5萬輛，同比下降23.3%，環比下降1.4%；輕卡共銷售5.4萬輛，同比下降36.3%，環比下降54.6%；小卡共銷售3.0萬輛，同比下降22.9%，環比下降29%；微卡共銷售2.6萬輛，同比下滑34%，環比下滑46.2%。

1—9月，商用車產銷分別完成242.6萬輛和248.4萬輛，同比分別下降32.6%和34.2%，降幅較1—8月分別收窄1.5個百分點和2個百分點。分車型看，貨車產銷分別完成214.3萬輛和220.1萬輛，同比分別下降33.5%和35.3%；客車產銷均完成28.3萬輛，同比分別下降25%和23.9%。

從9月份新能源汽車銷量上來看，新能源汽車產銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，市場占有率達到27.1%。其中純電動汽車產銷分別完成57.8萬輛和53.9萬輛，同比分別增長93.8%和77.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成17.7萬輛和16.9萬輛，同比均增長1.8倍；燃料電池汽車產銷分別完成183輛和202輛，同比分別增長18.1%和16.8%。

1—9月，新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。其中純電動汽車產銷分別完成368.2萬輛和357.8萬輛，同比分別增長1.0倍和97.9%；插電式混合動力汽車產銷分別完成103.3萬輛和98.7萬輛，同比分別增長1.9倍和1.7倍；燃料電池汽車產銷均完成0.2萬輛，同比分別增長1.7倍和1.3倍。

從1—8月重點企業主營業務收入上來看，汽車制造業增加值同比增長4.5%；完成營業收入56984.5億元，同比增長3.3%；實現利潤3162.8億元，同比下降7.3%，利潤率為5.6%。

數據顯示，2022年9月福田汽車商用車產量3.63萬輛，銷量3.57萬輛；一汽解放商用車產量0.98萬輛，銷量1.12萬輛；東風股份商用車產量0.87萬輛，銷量0.82萬輛；江淮汽車產量1.64萬輛，同比增長1.2%，銷量1.43萬輛，同比下滑22.9%；江鈴汽車商用車產量1.83萬輛，同比下滑17.7%，銷量1.86萬輛，同比下滑7.1%；漢馬科技中重卡產量303輛，同比下滑25.4%，銷量320輛，同比下滑7.8%；

從9月份汽車整車出口銷量上來看，汽車整車出口30.1萬輛，同比增長73.9%。分車型看，乘用車出口25萬輛，同比增長85.6%；商用車出口5.1萬輛，同比增長32.6%。新能源汽車出口5萬輛，同比增長超過1倍。

1—9月，汽車整車出口211.7萬輛，同比增長55.5%。分車型看，乘用車出口169.6萬輛，同比增長60.1%；商用車出口42.2萬輛，同比增長39.2%。新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍。

中汽協專家預測，在穩經濟促消費政策持續作用下，四季度汽車產銷將繼續保持較快增長，新能源汽車和汽車出口將繼續向好發展。穩增長的目標將實現。但對于商用車市場能否在四季度或明年初見底，協會專家的態度顯然是“謹慎樂觀”。