散裝飼料車一般由汽車（半掛車）底盤、罐體總成（飼料罐）、輸送系統(tǒng)（水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)及活動(dòng)卸料系統(tǒng)）、液壓壓系統(tǒng)（高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接，分配閥的3個(gè)輸出端分別與轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸，以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá)連接）、取力器（電動(dòng)系統(tǒng)）、分艙機(jī)構(gòu)等組成；不同車型在結(jié)構(gòu)和原理上存在一定差異。

罐體固定在汽車底盤車架上，其外形目前常見的有3種：一是為V形長條立式，截面呈扇形漏斗狀；二是為多個(gè)圓柱艙聯(lián)體立式，截面呈漏斗狀；三是為橢圓形長條狀。罐體（各艙室）頂部均設(shè)有人孔，作為加料或檢修之用；下部設(shè)有移動(dòng)活門，以便艙內(nèi)飼料落卸到罐體底部的螺旋輸送槽內(nèi)。

卸料管（俗稱卸料絞龍）在運(yùn)輸時(shí)平臥罐頂卸料時(shí)可自由回轉(zhuǎn)和升降。卸料管出料口與畜禽飼養(yǎng)場的儲(chǔ)料罐（儲(chǔ)料塔）頂部的進(jìn)料門相接。

（1）機(jī)械式螺旋輸送散裝飼料運(yùn)輸車：其輸送系統(tǒng)為螺旋輸送卸料機(jī)構(gòu)，罐體底部設(shè)有活門（聞門），活門下面設(shè)有水平螺旋輸送器（俗稱：水平絞龍）。取力器將汽車變速器的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸、正反換向裝置和減速器，驅(qū)驅(qū)動(dòng)螺旋軸旋旋轉(zhuǎn)。當(dāng)活門開關(guān)控制桿拉出罐底移動(dòng)活門（間門）時(shí)，罐內(nèi)飼料落入螺旋槽內(nèi)，并隨時(shí)輸送至螺旋軸后端。螺旋軸通過一對(duì)錐齒輪換向后，帶動(dòng)垂直螺旋軸旋轉(zhuǎn)，改變飼料輸送方向，飼料沿著垂直螺旋軸向上提升，通過彎頭到達(dá)卸料槽；卸料螺旋將將飼料推送至卸料口。為了使卸料螺旋的卸料口便于對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)米料塔的進(jìn)料口，卸料螺旋上安裝有起伏裝置和轉(zhuǎn)彎裝置。起伏裝置利用液壓缸可使卸料螺旋最大上升70°、下降25°°，而轉(zhuǎn)彎裝置利用蝸輪蝸桿可使卸料螺旋左右旋轉(zhuǎn)各180°。

機(jī)械式螺旋輸送方式結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)效率高；但起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)工作，且工作平穩(wěn)性較差，傳動(dòng)噪聲大，當(dāng)物料堵塞時(shí)易損壞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

（2）液壓式螺旋輸送散裝飼料運(yùn)輸車：其結(jié)構(gòu)與機(jī)械式相比，除螺旋輸送器的驅(qū)動(dòng)方式不同外，其他包括螺旋機(jī)構(gòu)、罐體等均基本相同。汽車變速速器通過取力器驅(qū)動(dòng)高壓油泵，經(jīng)由液壓管路驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，繼而帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)（俗稱活動(dòng)絞龍）將飼料輸出。

（3）電動(dòng)螺旋輸送散裝飼料運(yùn)輸車（俗稱電動(dòng)絞龍散裝飼料車）：采用螺旋輸送器卸料，螺旋輸送器的動(dòng)力，一是可以利用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車載發(fā)電機(jī)發(fā)電來驅(qū)動(dòng)上裝電動(dòng)機(jī)，繼繼而驅(qū)動(dòng)螺旋輸送器卸料；二是可以利用市電（三相380V）驅(qū)動(dòng)上裝裝電動(dòng)機(jī)，繼而驅(qū)動(dòng)螺旋輸送器卸料。2種電力驅(qū)動(dòng)方式，用戶可根據(jù)實(shí)際情況靈活切換，其中市電驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)、操作最為簡單。此種運(yùn)輸車廣泛應(yīng)用于路況狹小的中小型養(yǎng)殖企業(yè)、飼料廠的飼料運(yùn)輸。

（4）氣卸式散裝飼料車：采用大流量氣體輸送技術(shù)（氣力卸載），具有噪聲低、輸送距離遠(yuǎn)（長距離）、卸料快、殘留量低、對(duì)物米料無污染等特點(diǎn)；而且，車輛不進(jìn)場即可完成送料進(jìn)料塔的工序，杜絕絕了養(yǎng)殖場最頭痛的車輛進(jìn)場防疫問題；廣泛應(yīng)用于各類養(yǎng)殖企業(yè)、飼料加加工企業(yè)。