近幾年我國專用車的產銷逐年增加，這說明專用車在國民經濟中的地位不斷提升。尤其是在疫情影響下的2020年，我國專用車市場需求持續上升，其中作為養殖場配套設施的散裝飼料運輸車，在4*2輕卡類車型當中全年上險數量為1804輛。下面咱們就4*2散裝飼料運輸車上險數據來做一下2021年市場主銷以及發展方向：

從上險省份來看排在前三的省份分別是湖北省上險數量為582輛（32%）、河南省上險數量為306輛（17%）、四川省上險數量為162輛（10%）， 可以看出排在前面的都是生豬養殖規化程度較高的幾個省份，這些省份中的養殖規模都比較大，因此對于散裝飼料運輸車的需求也較高。

從生產企業分析來看排在前三的車企分別是湖北五環專用汽車有限公司為1008輛，占比56%；依次是程力專用汽車股份有限公司為315輛，占比17%；湖北潤力專用汽車有限公司為126輛，占比7%，這三個車企的地址均處在專用汽車之都的湖北隨州。確實作為中國專用汽車的主要發源地和知名生產基地，湖北隨州生產的專用車具有品種齊全、特色鮮明、產業資源豐富等眾多優勢。

從4*2散裝飼料運輸車噸位上險量來看單橋18噸的銷量最多達1514輛，占比83.92%，其次就是11.45噸的銷量為205輛，占比為11.36%，接著是11.495噸的銷量為28臺，占比1.55%，可以看出在單橋散裝飼料運輸車市場上對于18噸的需求量較高。據了解目前市場上中小型養殖場較多，而18噸散裝飼料運輸車剛好能滿足其飼料供應需求量。

從截止340批次散裝飼料運輸車公告來看，國六散裝飼料運輸車共申報79款，其中兩軸車型有37款，三軸車型有14款，四軸車型有28款，涵蓋品牌有東風、福田、東風柳汽、陜汽、江淮、解放、重汽、徐工、飛碟等多達13個品牌，與國五車型相比用戶可供選擇性較多，而且軸距涵蓋更加齊全。可以看出2021年散裝飼料運輸車市場主力車型還是以兩軸車型為主，其次就是四軸車型。