改革開放以來，我國畜牧業發展先后經歷了緩解居民“吃肉難”、滿足城鄉居民“菜籃子”、優化調整產品結構構、向現代畜牧業轉型幾個重要階段。

近年來，我國畜牧業生產繼續呈現穩步、健康發展態勢，生產結構進一步優化，并繼續由數量型向質量效率型轉變，畜牧業產值占農業生產總產值的比重已超過30％，成為我國農業和農村經濟中最有活力的增長點和最主要的支柱產業。不過，當前也面臨著一系列問題，例如：①隨著人口總量增長、城鎮人口比重上升、收入水平提高和工業用途拓展，一方面農產品需求呈剛性增長態勢，另一方面畜禽飼料、用地、水資源等資源約束趨緊；畜牧業發展對飼糧需求的曾速，超過全國糧食產量平均增速；保障畜產品市場有效供給的壓力越來越大。②畜產品生產進入高成本階段。包括飼料原料、人工、水電等費用。③畜產品質量安全隱患長期存在。④環境污染問題日益突出。因此，轉變生生產方式，逐步實現規模化、標化、產業化和區域化經營，成為現代畜牧業建設的重要任務。

建設現代化的飼料運輸供應保障體系，是發展現代畜牧業的重要環節，這自然離不開能夠充分實現散裝化、密閉化、機械化、自動化運輸的散裝飼料運輸車。鑒于我國畜牧業仍處在傳統飼養方式與現代化養殖方式并存、粗放經營與集約經營并存、米料袋裝運輸與散裝運輸方式并存，以及傳統養殖方式、袋裝運輸方式、粗放經營方式占據重要地位，生產加工存在隱患、風險的階段，散裝飼料運輸車的發展應該堅持多品種（單艙與多艙，不同御料方式）寬噸位（大、中、小、做）、高性價比，以滿足不同層次和不同規模用戶的需要