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南京依維柯 與未來賽跑的F1

來源:專汽網 作者: 彭先先 時間:2015-10-10 瀏覽次數:

第十六屆上海國際車展,南京依維柯F1動力鏈的全系列產品升級,以“用F1,與未來賽跑”的主題,展示了南京依維柯IVECO和躍進兩大產品線,用創新和升級來實現黃金動力鏈的全新發展階段。

南維柯準確把握物流車型的需求變化,用歐洲技術F1系列的多款發動機來實現全系產品的細分升級。 

 不同的動力匹配不同噸位車型

南京依維柯基于菲亞特研發的F1系列發動機,有2.3升的F1A和3.0升的F1C,再結合現有的依維柯2.8升索菲姆發動機,南京依維柯將擁有2.3升、2.8升、3.0升排量的動力,將分別對應4噸以下、4-6噸、7噸不同等級的車型。更細的發動機動力劃分,體現更精準的整車經濟性。

搭載F1C發動機的超越C300城市物流輕卡

快運物流業目前的全面發展,讓裝載重量和行駛范圍的差異化日趨明顯,車主們也越來越傾向于選擇更適合自己的車型。南京依維柯讓不同的發動機匹配不同的車型的策略,既能讓輕載車更省油,也會讓大噸位車有更好的動力性。

F1領先技術更體現節能與環保

F1C 3.0升排量發動機具備升級國五排放的能力

超越C300所搭載的F1C發動機為例:它的升功率達到36KW/L,最大扭矩值為350N.m,其峰值可從1400轉持續到2800轉。功率和扭矩的優勢可以讓車輛在城市有良好的提速性,也保持了持續爬坡能力,可適合應對各種復雜工況環境。

F1C發動機采用了雙凸輪軸16氣門結構

F1系列發動機采用了德國BOSCH第三代高壓共軌電控噴油系統,使F1有了更高的噴油壓力、更好的柴油霧化效果,提高了燃油的經濟性。它的EGR技術符合歐IV和歐V標準的解決方案,不僅能滿足環保的排放需求,還能為車主節約大量的催化液的使用成本。

搭載歐洲F1全新發動機系統,南京依維柯、躍進的全系產品升級,是針對細分市場的不同需求,覆蓋了全系車型的技術提升。不僅奠定了南京依維柯在未來數年的產品優勢,也標志著南京依維柯的產品戰略,再次進入了一個全新的發展階段。

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