4月16日，從恒天汽車獲悉，該公司與齊星車身、中航奧龍合作的新型純電動環衛車樣品已完成，目前正在進行相關試驗。這款純電動環衛車已達成部分意向訂單，相關生產原料也已準備充足，只待申報準入工作完成，預計7月便可正式生產、投向市場，年內將有近2000臺的產量。
    恒天汽車搶抓國家發展新能源汽車的政策機遇，利用齊星車身在汽車車身設計生產上的優勢，由中航奧龍提供車輛上裝部分，結合自身在新能源零部件上的技術優勢，先行先試，搶占市場先機。據了解，在純電動專汽方面，恒天汽車還將進一步尋求合作，涉足純電動物流車、冷鏈車等領域。
    2010年6月，中國恒天集團與旗下的經緯紡機正式并購湖北新楚風汽車公司，成立恒天汽車公司。作為一家并購重組生成的公司，5年間，面對全球產能過剩、行業洗牌、轉型升級的壓力，恒天汽車深諳術業有專攻、優勢互補的深義，不斷在市場搶占的關鍵當口，開展合資重組、聯合開發等多元戰略合作，實現跨越發展。
    恒天汽車成立之初，作為中央大型企業的中國恒天集團與新楚風的融合，是公司合作共贏的第一步。當年，公司投資2億元建設恒天汽車工業園，優化產品結構，提升產品層次，強化品牌營銷。2012年恒天汽車成功并購荷蘭吉納福，取得非道路用車的歐洲技術和品牌。2013收購了斯洛文尼亞TAM公司，進軍新能源領域，也為今年的新能源專汽研發生產打下基礎。近年來，通過引進技術和合作開發，公司已逐步形成了以中重型卡車底盤、整車、各類專用車以及客車、校車為主的產品系列，目前已擁有中重型卡車10多個系列，200多個品種。一季度，恒天汽車實現產值1.1億余元。
    其中，校車市場的搶占，得益于2012年與鼎基客車公司合資組建恒天客車公司。恒天汽車總經理張文寶介紹：民企鼎基客車此前專門從事客車生產，對客車技術研發、原料采購、市場渠道等更清楚，而恒天本部則發揮國企的優勢，提供公告申報、資金等支持。恒天汽車方面只對恒天客車制定各類考核指標，經營權則交給原公司專業的團隊。“這樣一來，專業的人做專業的事，也改變了國企不靈活的方面。”張文寶說。恒天汽車的加入，助恒天客車很快找準了校車這一市場。2014年恒天客車年產量1800臺，實現利潤700多萬元，其中校車1300臺。張文寶表示：“這一成績在客車行業實屬不易。”今年，恒天客車將奮戰產量2000臺的目標。
    我市是中國專用汽車之都，專用車改裝廠數量龐大。此前這些改裝廠所需的汽車底盤大多從外地購進，對部分參數改動后再使用。近年來，恒天汽車堅持“立足隨州、融入隨州、服務隨州”的發展理念，進一步發揮擁有汽車底盤生產資質的優勢，加強設計研發，為我市各專汽改裝廠生產定制底盤，實現共贏。目前，恒天汽車已與新中綠、玉柴大力、廈工楚勝等公司開展定制底盤合作。