要說(shuō)2018年的重卡大熱門(mén)車(chē)型，肯定要非中置軸轎運(yùn)車(chē)莫屬啦!新GB1589后，路上的雙排轎運(yùn)等不合格車(chē)型被逐步淘汰，再加上7月1日大限在即，路上所有不合法規(guī)的轎運(yùn)車(chē)即將被完全取締，在這樣的政策背景下，中置軸轎運(yùn)車(chē)被認(rèn)為是未來(lái)轎運(yùn)市場(chǎng)的主力軍。

　　乘龍汽車(chē)為滿(mǎn)足行業(yè)需求，積極響應(yīng)國(guó)家政策法規(guī)，推出了乘龍H5中置軸轎運(yùn)車(chē)，并受到卡車(chē)司機(jī)的廣泛關(guān)注與青睞，那么乘龍H5中置軸轎運(yùn)車(chē)，憑什么獲得卡車(chē)司機(jī)們的青睞呢?

　　裝載效率高

　　乘龍H5中置軸轎運(yùn)車(chē)，專(zhuān)為轎運(yùn)車(chē)運(yùn)輸打造，擁有乘龍H5 4*2底盤(pán)與 6*2底盤(pán)選擇;裝載效率高，可以裝8—12臺(tái)商品車(chē)，更高收益，回本更快!

　　節(jié)油性能強(qiáng)

　　乘龍H5采用國(guó)內(nèi)主流的玉柴與濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，且發(fā)動(dòng)機(jī)采用四氣門(mén)技術(shù)，進(jìn)氣、排氣更充分，燃油燃燒效率更高;

　　乘龍H5中置軸轎運(yùn)車(chē)安裝有電磁離合風(fēng)扇，降低風(fēng)扇的無(wú)用功耗，減少燃油消耗;配備多功率省油開(kāi)關(guān)，根據(jù)用戶(hù)工況自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率，有效降低油耗。
　　輕量化技術(shù)應(yīng)用，乘龍H5中置軸轎運(yùn)車(chē)底盤(pán)采用寶鋼生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼板，大大提高了承載能力，也減少了車(chē)輛的自重，為用戶(hù)降低油耗成本。
　　可靠超省心
　　乘龍H5中置軸轎運(yùn)車(chē)大梁采用亞洲最大的6300T壓力機(jī)一次沖壓成型，采用寶鋼的高強(qiáng)度鋼板，抗沖擊能力、抗彎曲能力強(qiáng)，堅(jiān)固耐用。
　　底盤(pán)線(xiàn)路、管路采用銅質(zhì)快插，氣密性、可靠性全面提升，布置規(guī)整、無(wú)動(dòng)態(tài)干涉，整體可靠性更高!
　　在新的政策法規(guī)環(huán)境下，乘龍H5中置軸轎運(yùn)車(chē)更加符合卡車(chē)司機(jī)高效運(yùn)輸?shù)囊螅瑸檗I運(yùn)行業(yè)注入新的活力。

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