每個卡哥的性格不同，用車習慣不同，因此，選車的傾向也都不同。那么，今天就來說說老司機老陸的故事，讓他告訴你，什么樣的輕卡最靠譜!

　　老司機多次換車，卻只有ta讓他滿意

　　這位70年生的老司機，跟公路打了一輩子交情，大家都親切地叫他“老陸”。從家里開農用車到現(xiàn)在開輕卡，幾乎是什么路都走過。交通工具也換了不少，農用車開了不到四年后，在2014年時更換成了采用大連柴油498動力，1.99噸的小解放。之后，小解放賣了，換成了如今的江淮輕卡帥鈴，配備2m×4.18m大貨箱，車寬加至2m，輪胎也加大到了70……說起這輛江淮帥鈴，老陸表示很滿意：“車子開到現(xiàn)在已經有七個年頭了，跑過了83萬多公里，還沒有大修過呢，也就在60多萬公里時換過離合片，我覺得很正常。”

　　老陸住在江蘇常州，平時主要做機器零件的運輸。通常的運輸重量是兩至三噸，偶有四噸。因此，在選車的最初，老陸就要考慮車廂容積大的輕卡。對比下來，江淮帥鈴各配置對于老陸來說都是比較適合的。

　　老司機經驗之談：為何只選江淮帥鈴

　　為何老陸只對江淮帥鈴滿意呢?原來，老陸買車還關注：油耗、承載力、操控感。而江淮帥鈴，恰恰符合老陸的標準：

　　在油耗方面，江淮帥鈴陪伴老陸穿梭在大街小巷運輸機器零件，但油耗僅9L。“油耗是硬成本，選江淮帥鈴時就很滿意”，對此，老陸說道。

　　在承載力方面，老陸認為這還和安全性掛鉤，自然也不能忽略：“我平時拉4噸，這對車子的承載里和安全性都是考驗，但江淮車的底盤韌性好，而且我這帥鈴底盤沒那么高，重心低了之后，就降低了離心力，也提高了轉彎時的安全性，即使我拉多一些貨，車子的穩(wěn)定性也是有保障的。”

　　而在操控感方面，老陸也認為江淮帥鈴較其他輕卡更出色：“使用了7年，仍然換擋流暢、離合操縱方便。”

　　除了油耗、承載力和操控感，老陸還表示，他選擇江淮帥鈴和4S店的服務態(tài)度也有很大關系：“江淮車的4S店服務還是態(tài)度好，不像某些牌子，去了店里都沒人理。而且我大件更換修理的時候，還是要去4S店的，原廠件有保障，我之前的增壓器，經過幾年的高溫，老化漏油了，我就是去4S點弄的，畢竟連著發(fā)動機，用4S店的還是放心的，而且他們工作人員很親和，我不懂的問題他們都會一一解答。”

　　最后，老陸還想向各位卡哥們分享一些省油心得：“首先，我跑高速，拉貨情況下時速就在70-80碼之間，對于我來說，這個區(qū)間是最省油的，所以大家購車后還是根據自己的路況、車況，磨合到一個經濟時速區(qū)間，對油耗能有不小的影響;其次，老生常談的話題，不要猛踩油門剎車，我一般到紅燈，就基本不給油了，平穩(wěn)過去，緩慢剎車或者等變綠不停直接走，別看就這么一停，油耗能省不少。”

　　以上，就是開了江淮帥鈴7年83萬公里無大修的老司機---老陸的故事。要想擁有順心的貨運，一方面，是選擇了質量好、配置好的輕卡，如江淮帥鈴;另一方面，還取決于老陸良好的開車習慣!各位卡哥們，你們同意嗎?

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