近日，安徽省多個區域都在紛紛展開公交招標，包括滁州、阜陽等地。隨著市縣級延伸發展及城鄉一體化加速推進，公交新能源化往下探也逐漸成為趨勢。安徽省六安的發展就是很好例子。

據悉，截至2018年上半年，六安市綠色公共交通車輛比例達到55%。而按照計劃，下半年將有160輛新能源公交車投入運營，其中包括100輛純電動和60輛插電式混合動力公交車，目前這批車輛的招標采購正在進行中。

六安加速城鄉一體化發展

2018年初，六安市發改委曾對外公布城鄉公交一體化PPP項目實施方案的批復，根據計劃，六安市區未來在城鄉公交一體化項目將投入建設樞紐站、首末站 32 個，候車亭 303 個，公交站牌 474 個，充電樁 185個及信息化配套建設;54條城鄉公交線路運營服務(包含純電動公交車、混合動力公交車共計 530 臺)，收購農客班車 590 臺(含 農班車客運站、客運公司的補償或收購);采購純電動公交車 379 臺 (其中快充 113 臺，慢充 266 臺)、混合動力公交車 151 臺，共計 530 臺;項目建設和采購部分總概算投入約 65,049.48 萬元。屆時，六安區域公交發展將迎來各種新變化。

市縣級公交新能源化潛力大

隨著新能源技術的推進以及市場的推廣，已經有越來越多的地方公交加速走向新能源化發展，尤其在城鄉結合，以及縣級城市電動化發展漸成氣候，有企業表示，在上半年的銷量中，縣級市場新能源銷量已經占到總銷量的30%，可見市場的潛力很大。

按照全國3800多個縣以及400多個地級市版圖看，如果未來這些城市都加速實現公交新能源化，那么無疑對客車企業來說是一塊很大的增長點。而這些城市需求車型也偏向中小型化。

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