9月13日，全世界“果粉”又迎來了令他們“腎疼”的大日子——蘋果新品發布會。蘋果也不負眾望為他們獻上了一份大禮：史上最大也是最貴機型iPhone XS MAX。作為蘋果旗艦產品，該款手機擁有了更大屏幕尺寸和更強處理器，但在國產機型實力和口碑日益崛起的形勢下，其高昂的售價也讓很多“果粉”考慮再三，很多人恐怕只能忘“果”興嘆。同樣作為旗艦產品，華菱550馬力低地板駕駛室漢馬H9就顯得十分貼近用戶，不僅價格會親民，在軟硬件上更是大有可觀。

外觀大氣時尚 輕易hold住大場面

漢馬H9低地板駕駛室車型在外觀上進行了大刀闊斧的改動：運用豪華轎車的設計理念，結合現代建筑造型元素，使得整體線條更加簡潔，層次分割更清晰，塑造出簡潔、穩重、動感的視覺新體驗，彰顯奢華品牌新形象。整車在保留原有大氣沉穩氣質的同時更加時尚動感，非常符合現在不斷年輕化的卡車司機群體的審美，開出去絕對相當吸睛。

內飾全面升級 駕駛感受大不同

有里有面、表里如一可以說用來形容這款車再合適不過了。轎車化的內飾設計，力求為客戶營造簡潔、舒適、便捷的整體感受。面向駕駛者為中心的的“wrap-around”環抱式駕駛臺讓駕駛者更易操作，降低事故的發生幾率。8寸全液晶儀表和7寸多媒體顯示屏的應用體現了這款車型在提升科技感與實用性相結合的設計思路。

空間優化設計享受大床房待遇

漢馬H9低地板駕駛室車型通過優化布局，采用低地板駕駛室，駕駛室內部高度1960mm，司乘人員可自由行走，極大地改善了車內空間。提高了人員的可操作范圍與空間利用性。上下均使用大尺寸寬臥鋪，臥鋪最大寬度達850mm，高于同級別競品車。同時上下臥鋪高度距離可達到830mm，滿足臥鋪舒適性和座椅的自由調節，可以說在車上就能享受到一般賓館“大床房”的待遇。

選材做工考究 安全大有保障

安全方面一直是華菱車的強項。“生命保護倉”的美譽依然在漢馬H9低地板駕駛室車型上延續下來。該車型駕駛室嚴格按照歐洲重卡的技術標準開發，并與湖南大學合作，通過CAE分析駕駛室鈑金后，合理優化了鈑金的強度、韌性。籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構的全鋼駕駛室，抗正面、側面碰撞和頂壓的性能非常好。駛室采用四點懸浮減震結構，能實現駕駛室碰撞后大尺寸偏移，從而最大限度地保護駕乘人員，“生命保護艙”也由此而來。可以說選擇華菱就是選擇安全。

大馬力加高效率 致富大有可為

近幾年來，隨著物流行業的發展，時效性成為各大物流公司軟實力的象征，伴隨而來的，是具備時效性更強的卡車。時效、省油、可靠成為物流公司選購車輛時候考慮最重要的點。作為一款致富利器，漢馬H9低地板駕駛室車型可搭載一臺漢馬動力最新研發的直列6缸13升發動機，型號為CM6D30.550 50，滿足國五排放。該款發動機的額定功率為404kW，在1000—1400轉速區間內即可并發出2500N?m的最大扭矩，并標配有缸內制動，B10壽命高達160萬公里。與這臺550馬力發動機匹配的是一臺帶有伺服助力系統的漢馬16檔2600N.m大扭矩超速檔變速箱，型號為16S0B2600。相信漢馬H9低地板駕駛室車型在大馬力+高出勤率+低油耗等方面的加持下，一定會成為廣大卡友致富道路上最得力的助手。

華菱漢馬這款底盤不光在常規車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！