9月20日，以“曼舞藍天 效贏未來”為主題的第三屆（2018）中國重汽曼技術產品實況挑戰賽，在黑龍江省哈爾濱市正式開幕。

9月19日開始，12名由網上報名、網絡投票和線下選拔產生的選手，最終，經過兩天激烈的角逐，選手馬治通，以百公里油耗27.72L的成績榮獲首站哈爾濱的冠軍，邵長宇和李春河分別以百公里油耗27.84L和百公里油耗27.90L的成績奪得亞軍和季軍。

冠亞季軍合影

前8個月銷售整車22萬輛 重汽創歷史同期最好業績

哈爾濱站為2018中國重汽曼技術產品實況挑戰賽的首戰比賽，本次大賽的舉辦旨在為廣大卡車司機樹立節能減排觀念，幫助其養成良好的駕駛習慣，進而降低燃油消耗、提高運營效益；并通過中國重汽與埃克森美孚持續深度的合作，打造更強大的技術支撐，制造更具品質的卡車產品，呈現更加卓越的駕駛體驗。

開幕儀式上，中國重汽集團黨委宣傳部宋志君進行發言：“擁有62年歷史的中國重汽，是中國重型汽車工業的搖籃，也是國內最大的重型汽車生產基地。長期以來，中國重汽始終致力于高經濟性、高可靠性、節能環保型產品的研發與生產，特別是憑借曼技術產品優勢，不但在技術水平、產品質量方面達到了世界先進水平，更在激烈的市場競爭大潮中，樹立了市場口碑，贏得了用戶信賴。”

車輛出發

2017年，中國重汽實現整車銷售30萬輛，同比增長47.5%，其中重型汽車銷售19萬輛，同比增長54.9%，全年實現營業收入905億元，尤其是出口重卡連續13年位居全國行業第一。今年1-8月份，中國重汽累計銷售整車22萬輛，同比增長11.39%，其中重卡銷售13.5萬輛，占市場份額的16.54%，營業收入和利潤總額同比均實現大幅增長，再創歷史同期最好水平。宋志君表示，未來，中國重汽將一如繼往地履行社會責任，積極響應國家提出的“藍天保衛戰”計劃，踐行“客戶滿意是我們的宗旨”的企業理念，充分發揮技術領先優勢，與合作伙伴攜手共贏，為用戶提供更優質的產品，為民族汽車工業的壯大貢獻一份力量。

比賽形式有創新 豪沃T7H獲國內外選手點贊

本屆比賽在秉承“實車、實貨、實際路況”理念的基礎上，創新組織形式、豐富線上線下活動，策劃了智能卡車體驗、新車型品鑒、天然氣專場、百萬英雄專場等一系列特色主題。

哈爾濱站比賽路線從哈爾濱繞城高速松花江服務區作為比賽起止點，途徑黑龍江省內哈同、綏滿、京哈、哈綏高速連接構成哈爾濱“繞城高速”，總里程93公里，限時90分鐘，選用用戶實際正在使用的車輛，車貨總重49噸。

活動現場

賽制采用初賽選拔和決賽比拼決出最后冠軍的模式，19日預賽，12名選手分為3組，最終來自三個組別的邵長宇、馬治通和李春河闖進哈爾濱站最后的決賽。20日決賽，通過緊張激烈地比賽，馬治通勇奪桂冠，邵長宇和李春河分別獲得亞軍、季軍。中國重汽分別為冠亞季軍提供10000元、6000元、4000元的現金獎勵，其他成績優異的選手分別獲得中國重汽1000元現金獎勵。

獲得冠軍的馬治通，在賽后接受記者采訪時說:“能奪冠跟我平時就注意保持良好的駕駛習慣有關，尤其是要有預見性駕駛判斷，避免緊急剎車，保持駕駛平穩，這樣不僅省油，也安全。豪沃T7H駕駛室視野很開闊，座椅坐著也很舒服，動力很足，爬坡、轉彎反應都很靈敏。”

馬治通

本站比賽還邀請了一名俄羅斯選手——羅曼·尼古拉耶維奇，來自俄羅斯布拉戈維申斯克市。目前羅曼從事長途汽車運輸行業，主要跑從布拉戈維申斯克市到首都莫斯科(8600公里，7天路程)的境內運輸。

“我已經開了20多年卡車，駕駛過多個品牌的卡車，除了斯堪尼亞、奔馳、德國曼，還駕駛過中國重汽的HOWO卡車。相比起歐洲品牌的卡車，中國重汽的卡車擁有舒適的駕駛室，且動力強勁。540馬力曼技術發動機爬大坡毫無壓力，變速箱換擋平順，尤其是16擋的變速箱帶同步器，踩一腳離合就可以換擋。回到俄羅斯，我會將這次的比賽經歷，告訴我們物流公司的老板，以及駕駛重汽HOWO車的多項優勢，讓他下次一定要考慮中國重汽的T7H。”羅曼·尼古拉耶維奇對中國重汽卡車的駕駛體驗很滿意。

羅曼·尼古拉耶維奇接受采訪（前排右三）

精彩賽事雖結束 賽事亮點有幾多

比賽雖然已經結束，但是此次比賽還有幾大亮點不容忽視。

其一是舉辦地黑龍江哈爾濱。哈爾濱是中國最北和最東的省會城市，也是國家戰略定位的“沿邊開發開放中心城市”、“東北亞區域中心城市”及“對俄合作中心城市”，地處“一帶一路”重要位置。作為中俄貿易的大通道，在對俄貿易方面具有先天的物流口岸優勢。中國重汽首戰比賽落戶哈爾濱，不僅充分展示了產品自信，也推動了哈爾濱區域物流運輸的高質量發展。

其二是比賽用車豪沃T7H 6×4柴油版牽引車。近年來，大馬力車型成為了重卡行業發展的趨勢。由于國家政策對超載的嚴格要求，車輛能“多拉快跑”已經成為了用戶最迫切的需求。相比同馬力段產品，搭載中國重汽曼技術MC13發動機的大馬力牽引車，具備油耗低、出勤率高，可靠等多項優勢，經受住了市場與用戶的雙重考驗，受到極大歡迎。

豪沃T7H

小編了解到，豪沃T7H整車配置采用德國曼技術MC13 540馬力發動機+16擋鋁合金殼體變速箱+曼技術MCY13Q驅動橋（3.36速比）+曼技術單層車架的黃金總成。MC13發動機怠速低，扭矩大。發動機缸體采用蠕墨鑄鐵材料，B10壽命達到150萬公里，發動機的換油里程達到10萬公里一次，節省用戶的使用成本。在整車動力鏈的合下，豪沃T7H能夠充分發揮車速范圍廣、復雜路況適應性強的優勢。

其三是為本次大賽的獨家潤滑油合作伙伴—埃克森美孚。埃克森美孚為所有參賽的曼技術柴油發動機車型，特供了高性能的發動機油。中國重汽和埃克森美孚的深度合作，至今已進入了第九個年頭。埃克森美孚根據中國重汽卡車的硬件特點及使用工況，通過大量的市場調研和模擬試驗，不斷優化配方性能，提高車輛運營效率，進一步助力中國重汽用戶降本增效。

選手領導大合影

在高效物流崛起的當下，深入物流行業，精準把握用戶需求，并帶來有效解決方案才能立于不敗之地。2018中國重汽曼技術產品實況挑戰賽哈爾濱站之中，比賽用車豪沃T7H為哈爾濱物流降本增效提供了完善解決方案。未來，中國重汽豪沃T7H還將隨著大賽的腳步，深入解決用戶痛點，為其帶來高效物流的一體化解決方案，推進中國物流行業的高質量發展。

重汽這款底盤不光在常規車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！