近日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）再攬行業大獎————憑借技術品質、運輸效率備受用戶認可的中置軸轎運車，被中國物流與采購聯合會授予“全國車輛運輸車合規運營優秀裝備供應商”榮譽稱號。

據了解，隨著2016年新版GB1589法規的頒布和9.21新政的實施，“中置軸轎運車”這一發達國家早已應用成熟的先進車型，開始受到我國法規的明文鼓勵，國內轎運車領域正式展開更新換代的大浪潮。面對這樣的市場機遇，作為我國最早的重卡合資企業，上汽紅巖提前洞察先機，精準定位市場，在IVECO成熟轎運平臺基礎上，適應中國法規環境創新開發而來的中置軸轎運車，在去年5月份就率先上路，成為我國第一款正式上路運營的中置軸轎運車。

在國家法規限定嚴格的車身尺寸上，紅巖中置軸轎運車總長22米，做到了法規限定范圍內的最大尺寸，同時，該車還擁有目前國內最低的整車高度（2670mm），符合轎運車上下兩排裝載限高，這樣的充裕空間，讓紅巖中置軸轎運車在裝載包括SUV在內的轎車時能夠更靈活地搭配，極大地提升了運輸效率和運輸安全。

憑借同步歐洲的成熟技術和核心動力、充裕靈活的裝載空間，以及紅巖杰獅車型特有的高安全和舒適性能，紅巖中置軸轎運車一經上市便受到用戶的強烈擁躉，交車不斷。在經歷市場一年多時間考驗后，其在駕駛操控、轎車裝卸、安全舒適等方面，更受到用戶實際應用的認可，到今年7月1日，法規限制不合規轎運車全面禁止上路以來，紅巖中置軸轎運車繼續收獲大批量訂單不斷，成為中置軸轎運車細分領域的實力“黑馬”。

在同步歐洲IVECO的技術實力支撐下，上汽紅巖不僅中置軸轎運車表現亮眼，在中置軸這一車型領域，紅巖中置軸貨運列車也是國內正式上路的第一款，如今已成為各大快遞物流企業的主力車型。近期，在高效物流大趨勢下，上汽紅巖又創新打造出一款結合中置軸轎運車和中置軸貨運列車的全新品類————中置軸翼開式列車，極大提升了運輸效率，節省企業運營成本。

依托過硬的技術實力和創新研發能力，上汽紅巖的中置軸車型已斬獲諸多重要獎項，此次又憑借高效合規的中置軸轎運車，攬獲“全國車輛運輸車合規運營優秀裝備供應商”榮譽，充分表明其中置軸轎運車的卓越品質，深受行業和用戶的信賴，必將繼續助力整車物流行業規范、健康發展。

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