當世界帆船賽的冠軍之隊遇上東風天龍無人駕駛的重型卡車，是怎樣的一種體驗？東風隊員在襄陽駕車體驗中心，首次駕乘著行業先進智能網聯技術的東風天龍重卡充滿了驚喜和贊嘆。10月18日，東風隊員、天龍哥客戶、媒體朋友先后試乘試駕了東風天龍旗艦KX、東風天龍KL、東風天錦KR、智能網聯L4車型東風天龍，東風商用車用全新一代的商品盛宴，為我們陸上天龍哥、海上東風隊帶來了歡迎告白。

東風隊奪冠載譽回家，東風商用車重卡銷售逆勢增長創佳績。在冠軍隊回家探親的同時，東風重卡傳來市場銷售捷報，據剛剛出爐的9月銷售統計數字顯示，東風商用車有限公司銷售中重卡12058輛（重卡銷售10597輛，中卡銷售1461輛）環比增長6.5%，今年1-9月東風商用車有限公司累計銷售中重卡近13萬輛，再創銷售新高。

在智能網聯方面，東風商用車在行業率先推出了以智能化監測和報警為主的L0級別的應用，隨后是輔助駕駛系統ADAS的全面應用，達到L1和L2級別，今年已經陸續投入量產，預計明年能達成L1到L2級別的全面量產。更高級別的L4以上也就是完全自動駕駛，正在投入研發，針對幾個典型的應用場景。

首先是商用車作為物流運輸的工具，在高速運輸時客戶是有節省人力的強烈需求的，未來在高速、車道條件比較好的結構化路段，可以率先推出一定條件下的自動駕駛；對于環衛車這樣的低速運行、線路固定的情況，也可以率先推出自動駕駛，降低司機的勞動強度；另外，在封閉區域，比如碼頭運輸，另外還有工地工程，也適合自動駕駛，以減少甚至取消人工駕駛，在降低人工成本的同時提高工作效率。以上這四個應用場景正是自動駕駛適合率先使用的應用場景，東風商用車針對這四個場景都推出了樣車，目前正在進行樣車的測試并準備進行示范運營，并尋求合適的時機批量推向市場。這些自動駕駛的車輛中，包含了我們在傳感器與環境識別、數據融合、智能控制、執行機構等方面的先進技術積累，代表了商用車技術發展的最新進展和成果。

未來一段時間，東風商用車的工作主要圍繞“打造商用車領先新優勢”這一總體目標來開展。具體來說表現在以下七個方面：市場份額達到22%以上；加快產品升級換代，高質量推進戰略性商品開發；加大投入，完善關鍵總成、核心資源布局；自主掌控整車及發動機、變速箱、車橋等核心技術和資源；“五化”領域領先競爭對手；持續提升全價值鏈體系能力；進入國際成熟市場，率先國際化，成為具有全球競爭力的國際品牌。

東風公司商用車業務將抓住細分市場機遇，抓住行業“五化”趨勢，致力產品力、制造力、營銷力的提升，聚焦客戶需求，加快產品升級和技術升級，為客戶創造價值。2018年將挑戰19.1萬輛的目標。東風商用車打出“精準營銷”牌，時刻關注市場、客戶需求變化，關注區域法規變化、當地經濟結構變化和客戶結構變化，及時調整商品策略，確保在售商品持續的競爭力，聯手行業客戶，在細分領域尋求增長機遇。

2017年，東風汽車集團有限公司的商用車出口6.5萬輛，實現了大幅增長，到2020年，東風海外銷量將實現15萬輛。去年12月，東風汽車集團有限公司在東風隊抵達南非開普敦之后，隨即召開“一帶一路·與你偕行”新聞發布會，會上東風商用車與比利時SMT公司簽約，深化鞏固雙方合作內容，計劃今年內共交付150臺乘用車。在非洲市場，東風商用車表現異常出色，今年3月19日，16輛東風天龍牽引車從上海港口出發，送達西非的塞內加爾、加納、喀麥隆等國家；5月11日，從位于十堰的東風商用車交付中心發車的6輛東風天龍牽引車向上海港口進發，在上海港口完成裝載后起航遠赴非洲，分別運抵塞內加爾和貝寧；自2011年以來，東風汽車集團有限公司東風品牌汽車累計向非洲出口超過12萬臺。

在如今的海外市場，東風汽車憑借高效的動能、穩固的質量獲得海量贊譽，為中國品牌汽車增光添彩。

東風天龍這款底盤不光在常規車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！