2018年10月22日，按照國家相關法規要求，搭載福田康明斯X12國六發動機的歐曼EST超級卡車，在相繼完成黑龍江高寒、吐魯番高溫、昆侖山高海拔測試、PEMS道路測試、臺架測試及OBD相關測試等工作后，福田康明斯X12國六發動機在國家環保部進行了參數備案，提交了產品試驗檢測報告，完成了環保信息申報等工作，成為國內率先順利取得大馬力的柴油機國六排放認證的產品，福田戴姆勒也憑借歐曼EST超級卡車搭載的福田康明斯X12國六動力產品在業內率先完成國六產品布局，提前為用戶提供具有大扭矩、大動力性能優勢的國六重卡。

歐曼EST超級卡車在昆侖山進行高海拔測試

搶先布局國六產品 歐曼快人一步

今年6月28日，國家生態環境部發布的《重型柴油車污染物排放限值及測量要求(中國第六階段)》(簡稱國六排放標準)提出，將于2019年7月1日在在燃氣重型車上實施，將從2020年7月1日起在城市公交車、環衛車、郵政車等城市汽車上實施，將從2021年7月1日起在所有重型柴油車上實施。國六（B）將從2021年1月1日起在燃氣重型汽車上實施，將2023年7月1日起在所有重型柴油車上全面實施。

福田康明斯X12發動機

但根據國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》指出，2019年7月1日，燃氣車、燃油車50%以上區域，包括京津冀及周邊地區、汾渭平原、長三角城市群、珠三角地區、成渝地區、內蒙地區，均要提前實施國六。其中，《北京市關于全面加強生態環境保護堅決打好北京市污染防治攻堅戰的意見》更明確提出：自2019年7月起，公交、環衛行業實施重型柴油車國六（B）排放標準；自2020年起，其余車輛實施國六（B）排放標準，無疑更為行業帶來挑戰。

歐曼EST超級卡車在吐魯番進行高溫測試

為全面滿足國六排放標準，確保重卡用戶提前買到合規的產品。從2016年底至2017年初，福田戴姆勒汽車旗下歐曼EST超級卡車和新歐曼ETX的國六產品已在黑河、漠河順利完成高寒試驗，主要驗證國六產品低溫冷啟動、尿素解凍、OBD等策略控制，兩款國六產品冷啟動與尿素解凍等各項測試均合格。2018年8月，在吐魯番鄯善完成了國六產品高溫試驗，主要驗證車輛冷卻系統功能、駕駛性能、空調功能等。隨后的高原試驗，主要聚焦歐曼EST國六產品高原排放控制、功率下降、增壓器性能等。據預計，福田戴姆勒汽車首批國六產品將于2019年到位，并率先在北京市場投放；全系產品將于2019年中正式在全國上市投放。

國六標準驅動 助力打贏藍天保衛戰

據了解，重型車國六融合了歐六的先進之處，除了對于排放技術指標的加嚴，針對我國的實際情況更加入了中國獨有的遠程監控要求，使未來執法機構將可以直接獲取到車輛使用中與排放性能相關的所有信息，國六法規更加強調使發動機在全壽命周期中能始終保持低排放。可以說，重型車國六將成為全球最嚴格的排放標準之一！因此，對于所有商用車企業而言，國六產品的表現不是一個比速度的短跑比賽，而更像是一場馬拉松。

本次，歐曼EST超級卡車搭載的福田康明斯X12國六發動機能夠率先在國家生態環境部進行備案，源于福田康明斯X12國六發動機是在美國康明斯X平臺重型動力基礎上，針對中國卡車用戶的作業環境研發設計，尤其是超越以往歐六技術的第二代康明斯國六智能控制系統，更能確保用戶在使用過程中安心駕駛，無懼各地不斷加嚴的法規檢查。無論是產品開發還是產品測試，再到后來的產品生產，秉承全球統一最嚴苛的流程和標準，經過“千錘百煉”測試出來的福田康明斯X12國六發動機，可實現環保、動力、經濟、效率上的最佳平衡；而歐曼EST超級卡車的率先匹配也將為用戶率先提供高品質的國六重卡產品。

高溫測試中工作人員進行檢查

進行PEMS測試

雖然國六已經成為當前全球最嚴苛的重型車排放法規，但善為遠謀的福田戴姆勒汽車長久以來一直重點研究國內外汽車排放法規，通過參考國際先進經驗，提前進行戰略部署，滿足國內排放法規升級的要求，并已然在國內的多輪排放升級中都占據先發優勢。未來，歐曼EST超級卡車搭載的福田康明斯X12國六發動機更是獨有的超長排放質保期(5年或16萬公里)，真正為用戶的業務盈利保駕護航。

每天各種傳感器檢測，保障排放處理系統可靠運轉

隨著國六標準實施正式進入倒計時，作為國內技術領先的商用車企業，福田戴姆勒汽車面對新標準、新挑戰，再次走在了行業發展的前列。通過優勢資源整合開發，通過與福田康明斯X12國六發動機進行聯合開發、聯合測試等，共同為客戶率先提供福田康明斯全球最先進的國六動力解決方案，不僅為用戶帶來了一顆“定心丸”，更將助推徹底打贏藍天保衛戰。

福田歐曼這款底盤不光在常規車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！