駐車制動就是人們常說的手剎，它的專業稱呼是輔助制動器，所以對車輛來說它是起到一個輔助制動的作用，不管是家用車還是常規車還是專用車，手剎都是少不了的，尤其是專用車，手剎使用的頻率是非常高的，但是要知道，不正確的操作手剎會使手剎系統失效，導致后期行駛的過程中出現很嚴重的故障和交通事故，因此車主應該定期對車輛的手剎進行適當檢查和維護。

隨車吊是專用車中的一種，今天就以隨車吊為例來說說手剎的檢查與維護。

檢查手剎的性能，把隨車吊開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車，掛空擋，將手剎手柄拉到確定的工作點位置，然后慢慢松開剎車踏板，如果車輛沒有發生滑動，就說明手剎的性能良好，上坡和下坡都要做測試。

與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎系統就應該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動能力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將隨車吊停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的70%的位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。

與手剎配套使用的還有回復彈簧，拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開時，彈簧回復原長，所以手剎長期使用是會產生相應變形的，大家一定要合理正確的使用手剎，這樣才能保證手剎的良好使用效果。

總結：不管是什么車輛，只要是有駐車制動的，都要對其經常檢查和維護。