11月16日，2018廣州國際車展暨廣州國際商用車展開幕，在廣州香格里拉酒店隆重舉辦的2019中國年度卡車(CToY 2019)評測結果發布暨頒獎典禮上，漢馬H7重卡憑著強大的創新實力斬獲2019中國年度卡車“創新獎”。

2019中國年度卡車評委會一致認為：漢馬H7是華菱星馬在漢馬H6基礎上，打造的面向中高端市場的全新一代重卡。自2017年11月正式進入市場以來，銷量節節攀升。參與評測的460PS-6×4半掛牽引車，其創新設計的三級踏步四點懸浮非平地板寬體舒適型駕駛室、人性化的中控儀表系統和包裹式氣懸浮座椅，以及擁有智能節能技術和國內發動機第一個采用缸內制動技術的12 L“漢馬動力”，與目前國內最大扭矩和最大速比的漢馬16變速器組成的“黃金動力傳動鏈”，以及良好的駕乘體驗，尤其得到了評委們的一致好評；測試車型雖然不是目前國產卡車中的最高配置，但卻適合當前最廣闊的市場，代表了針對近年大眾市場的進取與創新。

據了解，中國年度卡車(Chinese Truck of the Year，簡稱CToY)，由中國商用汽車雜志社于2015年創立。該獎項是在引進歐洲國際年度卡車(International Truck of the year, 簡稱 IToY，1977年創辦)獎項的成功經驗基礎上，結合中國道路運輸實際情況和國內商用車媒體能力而產生的創新之作。而且，中國年度卡車(CToY)的參評車型，要求是最近一年的創新之作，并突出一年內領先行業和推動行業發展的特點，因而為業內諸多獎項中絕無僅有；同時評選對標歐洲國際年度卡車規程，并進行了本地化完善，評選條件十分嚴格。

2019中國年度卡車評委會由中外專家組成的評委會陣容強大、權威性強。評委會成員由中外各兩名商用車行業專業測試記者、三位具有豐富駕駛實際經驗的用戶專家組成，均擁有A2大貨駕照，擁有扎實的理論功底、多個品牌卡車的駕駛資歷，從而保障了評測工作的準確和權威。同時，本屆評測活動不同于往屆在封閉場地進行測試的模式，參選車型均經過高速公路500公里、普通公路100公里，以及部分非道路場地的實地測試，并帶掛車、負載10噸行駛。由于充分還原了整車在實際運行中的路況，車輛的綜合性能得到充分展現，為評委們更加客觀、公正地評測打分提供了條件。

一直以來，華菱星馬始終堅持技術創新，構建了從前瞻技術，發動機、變速器、車橋，到整車完整的自主研發體系。正是由于這些核心技術的提升，漢馬H7不管是在動力輸出、節油高效，還是舒適體驗、操控穩定性等動態性能方面的表現都在測評過程中給評委們留下了深刻印象。走向市場以來，漢馬H7憑著優秀的產品品質贏得市場用戶的信賴，市場銷量也節節攀升。

隨著物流運輸從業人員的年輕化、職業化，新一代重卡用戶在追求重卡的可靠性、安全性等品質之余，也在更加在意駕駛的體驗感；在新一代卡車司機眼里，卡車不單單是“賺錢機器”，更是他們生活的一部分。考慮到司機的年輕化、專業高速物流的興起，以及用戶對可靠性的需求變化，結合多年技術研發，華菱星馬推出漢馬H7，更加注重內飾舒適化設計，全面向家用轎車看齊。核心動力采用華菱星馬經過市場檢驗的成熟的自主黃金動力連————漢馬發動機、漢馬變速箱、漢馬車橋，更是保障了整車的綜合性能。憑借亮眼的外觀、舒適的內飾創新設計，以及自主黃金鏈，漢馬H7此次斬獲創新獎可謂實至名歸。作為自主創新發展的典范企業，華菱星馬也將為推動行業的發展而持續努力。

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