11月15日—17日，第十七屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會將在北京國家會議中心舉行。展會以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，全面展示各類內(nèi)燃機主機及零部件、替代燃料機產(chǎn)品、再制造技術(shù)裝備和產(chǎn)品、內(nèi)燃發(fā)電設備、控制系統(tǒng)、專用制造裝備，內(nèi)燃機制造過程節(jié)能技術(shù)以及各種內(nèi)燃機工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務。

一直以來，作為內(nèi)燃機行業(yè)的風向標，各家發(fā)動機企業(yè)在內(nèi)燃機展上都會使出渾身解數(shù)，期望能夠在這場備受關(guān)注的正面交鋒中力拔頭籌。廣西玉柴，作為國內(nèi)動力市場的引領(lǐng)者，將再次攜強大陣容出擊內(nèi)燃機展，其產(chǎn)品涵蓋柴油、天然氣、混合動力、純電動產(chǎn)品，充分展現(xiàn)了玉柴的強勁實力。

最大排量13L玉柴帶來5款國六車用柴油發(fā)動機

據(jù)小編了解，在本屆展會，玉柴將展出5款車用柴油發(fā)動機，它們分別是YCS04、YCY24、YCK08、YCK11、YCK13系列發(fā)動機，這些發(fā)動機目前被廣泛使用在各類客車、卡車上。值得注意的是，這5款柴油發(fā)動機型都為國六發(fā)動機，并已做好國六法規(guī)認證的準備工作。玉柴計劃于2019年開始批量生產(chǎn)各系列國六發(fā)動機，以滿足商用車市場的需求。

其中，YCK08、YCK11、YCK13系列發(fā)動機，同屬玉柴K平臺產(chǎn)品，為中重型發(fā)動機。K平臺技術(shù)源于AVL，由主持奔馳DD13/DD15設計開發(fā)的AVL原班團隊進行開發(fā)。該系列發(fā)動機得益于集成化、模塊化設計，結(jié)構(gòu)緊湊，維修更加方便，具有低速扭矩大、輕量化、高效經(jīng)濟等特點；B10壽命方面，K系列發(fā)動機進行了大幅度提升，中型發(fā)動機達到了100萬公里，重型發(fā)動機達到了160萬公里，足見該系列發(fā)動機的可靠性非常優(yōu)秀。

YCK08發(fā)動機，是一款大家都較為關(guān)注的發(fā)動機。因為K08機型是國內(nèi)第一款拿到國6b階段排放標準認證報告的國六柴油發(fā)動機，這款機型能夠成功通過國六排放認證，無疑進一步鞏固了玉柴在內(nèi)燃機行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的地位。這款機型采用模塊化設計，可以實現(xiàn)7.7L排量，有280-350多個馬力段可以供用戶選擇，具有高效可靠、運營穩(wěn)定、出勤率高以及節(jié)油率高等鮮明特點和優(yōu)勢。

據(jù)了解，玉柴即將開展國六標準認證的下一個機型，為YCK11發(fā)動機。K11機型實現(xiàn)11L排量，功率覆蓋范圍為385-460馬力；整機較6MK整機重量降低12%，且自重比競品輕；采用高強度蠕鐵缸蓋、高品質(zhì)部件及最新冷卻技術(shù)、最新缸內(nèi)制動等技術(shù)，并進一步實現(xiàn)降噪；具備輕量化、安全舒適、動力強、節(jié)油等多項優(yōu)勢。

目前，玉柴系列國六發(fā)動機正逐步應用于市場，滿足各大汽車廠的需求，其中就包括此次展會展示的YCS04這款明星機型。2018年9月，首批搭載玉柴S04機型的18輛校車已正式開始投放使用。據(jù)介紹，YCS04系列發(fā)動機是玉柴與美國SWRI咨詢合作、全新設計開發(fā)的中輕型柴油機，全面取代4S、4D、4E系列。這款發(fā)動機排量為4.2L，最大功率200馬力；具備結(jié)構(gòu)緊湊輕量、皮實可靠、動力強勁、省心省錢等多項優(yōu)勢。

高技術(shù)含量3款新能源動力助力環(huán)保

作為國內(nèi)專業(yè)的發(fā)動機企業(yè)，此次玉柴還將帶來技術(shù)含量較高的混合動力發(fā)動機YC-HS050產(chǎn)品。這款產(chǎn)品的柴油發(fā)動機為YC4D（N)系列發(fā)動機，燃氣發(fā)動機功率為88-103kW，電機可以實現(xiàn)額定功率(峰值功率)48kW（80kW）的動力輸出，具備高度集成、最優(yōu)匹配、應用廣泛的優(yōu)勢。目前該款產(chǎn)品可適配8-18米新能源客車、4.5噸以上的新能源物流車、專用車和牽引車、特種車輛或?qū)Ｓ迷O備。

由于油價大幅上漲的影響和“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”的提出，天然氣卡車需求明顯上漲。玉柴在本次展會將帶來的YCK15N系列天然氣發(fā)動機，該款發(fā)動機排量15.26L，功率涵蓋520-550馬力，功率范圍寬廣，能滿足多數(shù)工況的使用需要，適配車型為高效物流牽引車和重型工程車。

在新能源動力方面，玉柴還將展示電動機——YC6TD系列發(fā)電機動力，具有效率高、噪聲小、油耗低、零件通用性好、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應快等特點。其排量達19.6L，采用電控單體泵技術(shù)、電控高壓共軌，運行平穩(wěn)，瞬態(tài)調(diào)速性好；支持雙能源啟動，能適應全工況動力需求。

在本屆展會，玉柴將攜帶國六發(fā)動機、混合動力多款產(chǎn)品參展，在舒適性、輕量化、外觀顏值、可靠性、經(jīng)濟性等方面都有顯著優(yōu)勢，充分展現(xiàn)了玉柴在國際內(nèi)燃機工業(yè)舞臺上，已經(jīng)具備與世界一流品牌同臺競技的實力。

在未來，國六排放將是大勢所趨，不滿足排放標準的車型都將會被淘汰，這個政策在專用車行業(yè)也同樣適用，隨州各大廠區(qū)也在積極采取應對措施，研發(fā)國六專用車，現(xiàn)主要以灑水車、垃圾車等環(huán)衛(wèi)車為主，后續(xù)還將不斷完善！