最近大家熱議的話題，除了各品牌廠商推出的國六車外，就是國三將要和國一、國二一樣面臨淘汰了吧。隨著2017年“藍天保衛戰”的提出，各省市也漸漸將淘汰國三營運柴油貨車提上了日程。下面，就讓我們看看都有哪些省市推出了關于國三的政策。

●  北京

日前，北京市人民政府印發了《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知。通知中明確指出：由市交通委、市城市管理委分別牽頭，組織加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣公交、環衛車輛。

2019年，北京市行政事業單位和國有企業基本淘汰國Ⅲ排放標準柴油貨車。

目前，北京市環保局、市質監局正在著手研究第七階段車用燃油地方標準。

●  南京

南京市繼今年8月初國三柴油車鼓勵淘汰政策出臺。最近有發布最新通知：

2018年10月1日起，對國三營運柴油貨車，一律不予排放定期檢驗;并且對國四及以上營運柴油貨車，逐車嚴格查驗污染控制裝置并拍照上傳，污染控制裝置不合格的不予排放定期檢驗。

●  深圳

2020年底對柴油車全面實施國六排放標準，并且將進一步加大國三柴油車的限行力度，通過疏堵結合的方式，力爭在2020年基本淘汰國三柴油車。

●  西安

2018年7月23日起，全天禁止2013年7月1日前注冊登記的柴油汽車（國三或者更低標準的柴油車）進入西安三環路（含）以內通行。

●  鄭州

鄭州將優化限行措施，具體為：

限行車輛由國三重型柴油車擴大到全部國三柴油車，限行范圍由四環內擴大為京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速以東、沿黃快速路—江山路—北四環以南區域，并且實施全天禁行。

●  華北五省

計劃在2018年12月底前在北京、天津、河北、河南、山西以及山東等省市淘汰超過6萬輛國三及以下排放標準的運營重型柴油貨車。其中影響最嚴重的是北京，將計劃淘汰3萬輛柴油貨車。

2019年7月1日起，山東全省將實施機動車國四排放標準，部分城市提前實施。也就是說，明年7月1日起山東將淘汰所有國三排量的機動車。

●  陜西

陜西省以國三及以下排放標準中、重型營運柴油貨車為重點，采取經濟補償、限制使用、加強監管執法等措施，加快推進全省高排放老舊機動車淘汰工作。

計劃提出，到2020年年底前，全省淘汰高排放國三及以下排放標準營運柴油貨車11萬輛、老舊燃氣車2萬輛。

其中西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南、楊凌基本淘汰國III及以下排放標準中、重型營運柴油貨車。

2018年，全省淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車3.3萬輛、老舊燃氣車0.6萬輛。

●  江西

依法明確國三標準及以下柴油車輛禁行限行區域、路段以及繞行具體路線，嚴控重型高污染車輛進城。

隨著各省市不斷確定國六排放標準的實施時間，必將會加大對國三營運柴油貨車的禁行限行以及停止年檢和淘汰。改裝車的國三庫存車處理了嗎？

在未來，國六排放將是大勢所趨，不滿足排放標準的車型都將會被淘汰，這個政策在專用車行業也同樣適用，隨州各大廠區也在積極采取應對措施，研發國六專用車，現主要以灑水車、垃圾車等環衛車為主，后續還將不斷完善！