談起帥鈴輕卡，可能沒人比于學成更有感觸，這位使用帥鈴只有八個月的新用戶，一舉奪得“江淮輕卡最美卡哥”第三季全國駕控挑戰(zhàn)賽帥鈴組冠軍，羨煞旁人。
不止于此，于學成此前還是康鈴的老用戶，這位有著“新人舊情”的忠實粉絲，究竟是什么原因讓他對江淮輕卡如此“癡情”呢?

于學成比賽時駕駛的帥鈴

康鈴老用戶：省時又省心

“我是從廣州趕過來參加這次比賽的。”于學成告訴中國卡車網記者，自己與妻子在廣州從從事水果批發(fā)與銷售方面的生意，相比于六七年前的起步階段，目前的生活質量已經并入了更好的軌道。這一切的改變，都與江淮輕卡有著直接的關系。

業(yè)務起步階段，伴隨著于學成夫婦在廣州“開疆辟土”的是一輛康鈴平板車。“那輛康鈴真不錯，經濟省油，百公里八九個油，比同類型車型百公里油耗要少。”于學成津津樂道，自己購買的第一輛車就是國三的康鈴，那輛康鈴自重相對較輕，標載在2噸左右，搭配的江淮4DA1發(fā)動機，采用了德國Bosch電控高壓共軌、低噪聲齒輪等多項先進柴油機技術，燃料燃燒充分，低排放、低轉速、高扭矩、強動力，出勤率非常高。所以無論自己走到哪里，那輛康鈴都不會掉鏈子，讓自己省時又省心。

于學成在高手如云的帥鈴組中以51秒72的成績奪得冠軍

“易主”帥鈴：品牌值得信賴

“那輛康鈴我開了六七年，跑得很省，有段時間擱置在老家沒開，所以合計跑了15.7萬公里。雖然那時候大部分時間在廣州，但是康鈴的售后服務對我來說一點沒受到影響。因為在六七年前，江淮商用車在全國范圍內的服務站就已經超過1200家，服務網絡覆蓋到了縣級區(qū)域。”于學成說道，因為那輛康鈴經濟省油且皮實耐用，今年初在二手市場上賣了個好價錢。

正是因為康鈴讓自己嘗到了甜頭，在購買第二輛車的時候，于學成認準了江淮。結合自己業(yè)務需求，以及身邊朋友的推薦，今年春節(jié)后，他購買了一輛帥鈴：“現在生意越愛越難做了，像我們這樣的小本生意，買車時必須要慎而又慎，選擇江淮帥鈴，我覺得非常值得。”

作為一名有著豐富駕駛經驗的老司機，于學成選擇的帥鈴平板車在實際業(yè)務表現中，與自己的預期吻合。“今天在比賽現場駕駛帥鈴的感覺，再次驗證我了年初購買它的選擇是正確的。通過這次比賽，我們對帥鈴的認識更深刻。如果用一個字形容帥鈴，那就是：帥!”于學成毫不掩飾自己對于帥鈴的情感，“帥鈴這個品牌，值得信賴。”

于學成認為，新款帥鈴外觀與內飾給客戶的感覺更上檔次

能拉能跑，動力出眾

“這車買來至今已經使用了8個多月，我最大的感受就是帥鈴這款車能拉能跑，動力出眾。雖然平板車裝貨卸貨都方便，但是肯定要能拉能跑才是重點。有時候我用它在廣州市區(qū)拉西瓜;有時候重載跑高速;有時候滿載從廣州跑到安徽阜陽，這輛車跑起來一點不費勁兒。”于學成說道，自己平時主要拉水果，沒有固定線路，什么路況都會遇到，但是開著帥鈴非常舒心。

“總而言之，無論重載還是滿載，我買的這款帥鈴跑起來都很輕松，我認為這主要原因之一就是它搭載了康明斯發(fā)動機。”與卡車打了這么年交道，于學成對于康明斯發(fā)動機的了解比較深刻。他認為，康明斯發(fā)動機一直都是一些高端輕卡的指定動力品牌，尤其在進氣、噴油、后處理系統(tǒng)集成控制等技術方面技術很先進。

帥鈴強勁的動力，使得于學成夫婦在城市、城郊、縣城之間跑物流運輸的效率大大提高。他介紹道，自己的這款帥鈴配置的是康明斯3.8L動力發(fā)動機，功率是115Kw，最大扭矩能達到500N.m;鋁合金變速箱不僅在重量上比傳統(tǒng)材料減輕了，而且導熱性非常好，整體的耐磨性強與可靠性更強，整體的換擋操作變得順暢自如。尤其在啟動、起步、超車方面，帥鈴出眾的動力成為日常運輸效率的亮點。

“除了下雨天，我?guī)缀跆焯於紩谕馀堋０耸~以下平均油耗每公里大概8毛左右，跑高速提到110-120邁的時候，每公里大概能攤到九毛，所以整體而言，我挺滿意的。”于學成說道，自己開車一貫比較省，開著帥鈴這八個月來，這款車跑了1.6萬公里，車況非常好。

于學成與獲獎選手合影，帥鈴讓他的生活充滿了正能量

從國三康鈴老用戶，轉身為如今的帥鈴新主人，并一舉奪得“江淮輕卡最美卡哥”第三季全國駕控挑戰(zhàn)賽阜陽賽區(qū)帥鈴組冠軍，于學成的生活充滿了正能量，他希望帥鈴能夠給自己帶來更好的生意和財富，讓自己的生活更加滋潤。

江淮帥鈴這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！