11月30日，大運(yùn)汽車液壓復(fù)合驅(qū)動伺服壓力機(jī)沖壓自動化生產(chǎn)線歷時1個多月調(diào)試完成，達(dá)到6件/分鐘的生產(chǎn)節(jié)拍。 該生產(chǎn)線為國內(nèi)目前節(jié)拍最快的油壓式生產(chǎn)線，包含4臺大噸位復(fù)合驅(qū)動壓力機(jī)、7臺高速桁架機(jī)器人式多機(jī)械手及一套廢料輸送系統(tǒng)，從板料抓取到產(chǎn)品成型全自動壓制、沖裁、成型、落料，最終將廢料輸送至廢料間，全程實(shí)現(xiàn)智能無人化生產(chǎn)。 當(dāng)前,國內(nèi)重卡行業(yè)板料壓制采用油壓方式，受制于動力源所限，油壓機(jī)可達(dá)到的最快節(jié)拍（拉延深度150mm）僅為4次/分鐘，我司經(jīng)過大量考察，2017年與天鍛公司合作，使用天鍛最新技術(shù)，制作全國首條高速油壓式生產(chǎn)線，在11月30日的節(jié)拍論證中，設(shè)備每分鐘壓制成型工件數(shù)量穩(wěn)定達(dá)到6件，且全部合格。

調(diào)試現(xiàn)場

高速桁架機(jī)器人式多機(jī)械手也是目前國內(nèi)外較為先進(jìn)的一種高速抓取搬運(yùn)智能設(shè)備，該設(shè)備采用全伺服電機(jī)倍速方式運(yùn)行，大大提高自動抓取搬運(yùn)速度。為實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行，設(shè)備廠家在機(jī)械手末端采用碳纖維材料，保證強(qiáng)度的同時實(shí)現(xiàn)輕量化。 該條生產(chǎn)線含有的“黑”科技不僅僅如上所述，還有全程無死角監(jiān)控、壓機(jī)潤滑點(diǎn)溫控報警、多種生產(chǎn)模式、一鍵自動換模……在工業(yè)科技高速發(fā)展的今天，我們大運(yùn)設(shè)備人兢兢業(yè)業(yè)，緊跟發(fā)展的步伐，以專業(yè)的技術(shù)和創(chuàng)新的精神，將各種“黑”科技引入大運(yùn)，服務(wù)大運(yùn)。

大運(yùn)這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！