11月26日，由中國物流與采購聯合會主辦，中物聯汽車物流分會承辦的“2018全國汽車物流行業年會”在深圳召開。長久集團董事長薄世久出席會議并發表講話，“今年行業是轉變的一年，在交通運輸部等國家部委的領導下，實現了階段性成果，車輛運輸車治理工作基本實現了合規運營，行業進入了健康發展之路。得益于此，長久集團旗下長久物流在過去一年里持續健康發展，在4個方面表現尤為突出，率先完成1萬余臺合規車的購置及使用，布局多式聯運網絡；擴大全國倉儲網絡布局；拓展供應鏈金融產品服務產業鏈條，借助智慧物流平臺拓寬服務承載方式；通過行業深度合作，成立合資公司，實現優勢互補。”

對于汽車物流行業的發展變革，薄世久表示，與其擔心，不如擔當，“汽車物流行業正處于大發展大變革時期，智者順時而謀，我們迫切需要共同推動模式創新、培育新的增長點，讓我們一起聚焦行業的發展變革趨勢、思考行業的轉型升級、加強前沿物流技術領域合作，共同打造新模式、新技術、新產業，共同推動汽車物流服務水平邁上新臺階。”

物流業貫穿一二三產業，銜接生產與消費，涉及領域廣、發展潛力大、帶動作用強。推動物流降本增效對促進產業結構調整和區域協調發展、培育經濟發展新動能、提升國民經濟整體運行效率具有重要意義。《國務院辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》中，明確提出，推進物流車輛標準化。加大車輛運輸車治理工作力度，保持治理超限超載運輸工作的延續性，合理確定過渡期和實施步驟，適時啟動不合規平板半掛車等車型專項治理工作，保護合法運輸主體的正當權益，促進道路運輸市場公平有序競爭。推廣使用中置軸汽車列車等先進車型，促進貨運車輛標準化、輕量化。

中置軸車輛運輸車的最大使命是運送各種車輛。我國汽車產業發展較快，汽車產業的持續發展是拉動汽車物流行業需求增長的直接動力。在歐美國家運輸商用車、歐系輕客甚至重卡使用的都是中置軸車輛運輸車。長久專用車在國內率先采用模塊化設計，各部件采用自動化流水線生產，產品一致性高，品質有保障。去年至今，中國汽車物流行業在長久集團旗下長久專用車等企業的大力幫助下，已進入合規期。

圖：長久中置軸車輛運輸車

長久專用車是從用戶角度造車輛運輸車，長久車輛運輸車的主打產品8353、8354型，尺寸在22m，整車高度小于4米，解決了用戶困擾、滿足了用戶需求，創造了一個又一個用戶為之感嘆的精彩時刻。那么，長久集團改裝車系統是如何創造這些歷程呢？

第一個是創造用戶“滿意時刻”。

如果用戶壓根都不滿意你的產品，談何銷售呢？只有讓用戶滿意，才會產生購買行為。在長久集團改裝車系統，主張讓產品的品質說話，更重要是做到眼見為實——邀請用戶到工廠參觀。通過深入了解長久中置軸車輛運輸車的生產流程、工藝等，從而創造出一個又一個“滿意時刻”。

為了成為國內最優，長久集團專門為車輛運輸車產品打造了國內一流的生產線，如國內首先采用模塊化設計、節拍化生產流水線，高精度數字加工、激光切割及機器人焊接等先進工藝裝備，具備國內車輛運輸車行業公認的最高工藝質量平臺。

除此之外，長久中置軸車輛運輸車在工藝細節方面同樣實施領先模式，采用國內最先進的打砂、噴漆流水線，完善的涂裝工藝，實現打砂、底漆、面漆、烘烤，在封閉環境里一次完成，漆面質量及防銹能力達到了國內一流水平。

這些國內領先，甚至第一的設備使得用戶驚嘆、震撼，“滿意時刻”接連出現。

第二個是創造用戶“驚喜時刻”。

無論你的產品顏值有多好，產品價格多么吸引人，大部分用戶還是傾向于眼見為實——即，到工廠參觀、或是在產品品鑒會現場，以即時感受、體驗到產品帶來的實際價值感。

有人曾經針對消費心理進行了一項用戶調研，探究用戶為什么會選擇離開。結果昭示出血淋淋的現實：很多人竟然是沒有了解到產品的價值。換句話說，在用戶接觸到你的產品后，必須讓用戶直呼驚喜，這樣才能引發用戶的購買欲望，甚至是下定決心購買。

許多用戶一旦對長久中置軸車輛運輸車有了深入了解，就會贊嘆不已，毫不猶豫的下單。因為長久專用車能讓用戶深切體驗到產品為他們帶來的價值與愉悅，其諸多貨真價實的創新價值成為用戶駐留、下定決心合作的推力，這些為用戶創造出了“驚喜時刻”。

我們不妨列舉幾個例子：從安全需求看，長久中置軸車輛運輸車采用長久專利技術的牽引球+穩定摩擦盤牽引裝置，能夠有效的防止列車折疊、甩尾；長久中置軸車輛運輸車采用全球專利的三維仿生制動蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動，回位更順暢，不會產生蹄鐵卡滯導致剎車抱死現象，從而保障了行駛安全性。

從經濟利益需求看，長久中置軸車輛運輸車為物流企業節約了大筆的資金。比如長久中置軸車輛運輸車的主打產品8353型車輛運輸車，其尺寸在22m和18.1m，整車高度為4米，可以讓物流企業可以安全而又經濟的裝載更多的車輛；從人性化用戶需求看，長久中置軸車輛運輸車采用高精度S型凸輪軸，提供準確的制動相應，確保將制動情況精確的傳到制動蹄鐵上，制動精確。此外，結構簡單，零部件高度集成化，只需一個螺絲刀即可將蹄鐵拆卸，無需專用工具，省時又省力。

從裝卸簡單需求看，長久中置軸車輛運輸車采用擺線馬達帶動絲杠專利技術控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點升降同步、平穩，避免裝卸車輛時發生磕碰現象。

長久中置軸車輛運輸車采用絲杠帶有自鎖功能，無需加裝限位銷軸，安全可靠，大大提高列車裝載效率。長久中置軸車輛運輸車的平臺、踏板等全部采用液壓系統控制升降，下平臺采用機械自動化結構，幾乎無需使用人力搬動，僅需1人就能完成車輛裝卸。

這些基于用戶痛點的技術創新，足以讓用戶驚喜不已。

第三個創造用戶“感動時刻”。

對于任何一家生產制造型企業，產品是推動其發展的“引擎”，售后服務是保障其發展的“方向盤”，讓用戶感動的售后服務不僅能促進銷售，還可以確保企業在正確的發展軌道上順風馳騁。

服務的關鍵在于以情動人、實效落地，真正拿客戶當回事，使得服務沒有界限、沒有距離，從而讓用戶能夠為之感動。因此，最好的方式就是——客戶想到的、想不到的，我們能做的到，這樣才會創造出用戶的諸多“感動時刻”。比如大家都想得到的常規服務，長久都已經做到。長久中置軸車輛運輸車做到每周7天、每天24小時熱線的服務。掛車及上裝提供一年10萬公里的保修服務，底盤按主機廠保修政策執行。目前，底盤、上裝納入主機廠家服務網絡及長久特約服務網絡，已經覆蓋了全國一、二線城市，可為客戶提供一站式服務。

長久專用車對主要客戶實行定期上門檢查和維護。大家想到、或是想不到的，長久專用車也都能做到。比如對于服務站無法解決的問題，長久有專門的“飛行”應急隊，保證12小時內到達現場。除此以外，長久還定期舉辦操作培訓，提供完整的使用、維護手冊，確保科學、合理地使用車輛等等。這可謂是驚喜了，因為中置軸車輛運輸車還是新生事物，很多人對此還不夠了解，為此長久特別推出了一系列的超值服務，讓用戶駕駛無憂。

長久集團改裝車系統還依托長久集團的優勢，提供了諸多個性化服務——資金支持、購車金融服務等。長久集團金融系統致力于為汽車價值鏈各環節提供專業可靠的金融服務。近日，由21世紀經濟報道、《中國汽車金融》主辦的2018（第九屆）中國汽車金融年會，長久集團攬獲重量級大獎——2018最佳汽車金融服務經銷商集團。中國汽車“金引擎”參選對象涵蓋整個汽車金融產業鏈條，作為中國汽車界以及汽車金融界含金量最高的評選。

長久專用車通過各種超值策略，讓消費者能夠深切體驗到長久中置軸車輛運輸車的產品、服務、營銷等所帶來的超值價值，最終贏得的也必然是用戶更多的“感動時刻”。

有關專家預測，汽車物流行業運輸車現有約4.5萬～5.5萬輛。GB1589新國標實施后，中置軸車輛運輸車行業將迎來一個五年的黃金期。由于長久中置軸車輛運輸車給用戶帶來了滿意時刻、驚喜時刻、感動時刻，這推動了長久中置軸車輛運輸車正在成為行業的領導品牌。

圖：長久專用車滁州生產基地

長久集團成立26年來，始終致力于構建國際化、資本化汽車價值鏈整合運營平臺，秉承“誠信、人本、創新、進取”的企業價值觀，讓消費者享受便捷實惠的汽車生活。

天氣轉冷，長久專用車溫馨提示：

尊敬的長久中置軸車輛用戶，請注意柴油標號，通常柴油標號：分別為0#、-10#、-20#、-35#等。0#適用于氣溫8度一4度，-10#適用于氣溫4度一零下5度，-20#適用于氣溫零下5度一零下14度，-35#適用于氣溫零下14度一零下29度。液壓油冬季（低于?10°的地區）需加注10#航空油！請各位根據氣溫變化及時更換對應標號柴油和液壓油！

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