卡車司機們走南闖北，行駛經驗豐富?？赡芎芏嗬纤緳C都遇到過“車子半天發不起”的情況。那么，你遇過發動機“熄火”困難的情況嗎？雖說現在早已不再用“拉線式”熄火開關，都是靠電子設備來熄火，但往往電子設備也會出現不靈光的時候。

那么，要是遇上了發動機無法熄火的情況，應該怎么處理呢？又是什么原因造成的呢？別慌，江淮輕卡這就來為你解答：

EUC信號故障：
要解決問題，我們就要先了解問題產生的原因。柴油機在發展歷程中，從原來的“拉線式”熄火裝置轉化為關電門鑰匙后即熄火，設計形式多樣，主要有：1.以切斷發動機供油的方式控制發動機熄火；2.以供油中斷和封堵排氣的方式控制發動機熄火。

所以，正常情況下，行車電腦ECU在通電后就正式進入工作狀態，但如果當你做出熄火動作時，EUC卻接收不到斷電信號，便會出現發動機熄火困難。這類故障屬于電路故障。第二種情況，是EUC接收到錯誤信號：車輛停穩了，但EUC收到錯誤信號認為車輛仍在正常行駛。這類故障屬于車速傳感器故障，與之原理類似的還有輪速傳感器故障。還有一種情況，就是EUC在給出熄火信號時，停機電磁閥故障，導致不能有效執行命令，不能有效斷開油路，就會有燃油繼續進入發動機，也會導致熄火困難。

出現以上問題時如何解決：
EUC通電后出現電路故障、車速傳感器故障、輪速傳感器故障時，可仔細檢查電路，逐一排查。但如果是停機電磁閥故障，可以加大油門以沖擊閥片，使之關閉油路而使發動機立即熄火，之后便要及時前往江淮輕卡售后服務站進行檢查維修，通過清洗電磁閥來排除，并注意要提高燃油的清潔度，否則該故障還會反復發生。

看到這里，相信各位卡哥們都已了解，與行車電腦EUC有關的熄火困難。下面，我們繼續來說說，導致發動機熄火的其它原因：

噴油泵齒條變形損壞：
由于裝配不良或齒條發生彎曲變形等原因，使噴油泵齒條卡住，噴油泵柱塞不能轉動，使供油不能停止，導致柴油發動機無法熄火。

出現以上問題時如何解決：
此時應更換噴油泵齒條或將凸柄重新焊牢。但修復或更換的噴油泵齒條，必須能與調節齒輪嚙合良好，且活動靈活自如。

油門操縱機構調整不當：
如果高速限位螺釘和低速限位螺釘的位置調整不當，或調速器外杠桿操縱臂的長度調整不當，使油門操縱手柄的行程太小，油門操縱手柄尚未拉到使噴油泵停止供油的位置，調速器外杠桿操縱臂便與低速限位螺釘相碰，噴油泵仍處于繼續供油的狀態，柴油發動機便不能熄火。

出現以上問題時如何解決：
此時應調整低速限位螺釘的位置或調整調速器外杠桿操縱臂的長度，使噴油泵處于停油位置時，低速限位螺釘與調速器外杠桿操縱臂相碰。

排氣制動裝置工作不良：
漏氣或管線破裂不通氣，造成蝶閥的動力缸不工作，故蝶閥閥芯不能轉動而將排氣管堵?。煌Ｓ推撞煌饣蚵?，油量還在一定的位置，導致發動機不能熄火。

出現以上問題時如何解決：
發生這種情況，如果是按鈕閥或停油缸故障，應予以更換；如果是蝶閥動力缸故障，應及時檢修，損壞嚴重應更換；如果是聯動機構松脫，應及時緊固，漏氣應更換管線。

雖然說，發動機熄火困難的故障并不常見，但是一旦發生也不能小覷，除一開始便要選購制造工藝好的輕卡品牌外，還要選擇售后服務好的。

如江淮輕卡，遵循嚴格的產品把控，更擁有1200家售后服務站，五星服務就在你身邊！

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