隨車吊是隨車起重運輸車的簡稱，因為它既可以吊載貨物，又可以轉(zhuǎn)運貨物，因此它的使用已經(jīng)越來越廣泛了，現(xiàn)在很多的隨車吊都會安裝液壓支腿，液壓支腿分為前肢腿和后支腿，前支腿的作用主要是分散整車的重力，增加車輛的承載能力，但是后液壓支腿的作用很多人都是不清楚的，大多數(shù)認(rèn)為后液壓支腿沒有什么用，其實不然，今天我們來了解一下隨車吊后液壓支腿的用途。

我們先說一下液壓后支腿的安裝位置吧，后支腿一般安裝在隨車吊后橋后輪底盤上，現(xiàn)在后支腿多用H型的，后支腿最主要的作用就是能夠提供整車的后部支撐，在吊機(jī)作業(yè)的過程中能夠?qū)⒁徊糠重?fù)荷轉(zhuǎn)移到支腿上，這樣就能夠保證底部的支撐力度，避免輪胎受壓而造成危險。

后液壓支腿的種類：目前市場上比較常見的后支腿有固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。一般情況下大品牌的吊機(jī)都是配備原廠的后支腿，原廠出品的質(zhì)量好，性能優(yōu)越。還有點就是后支腿也要跟吊機(jī)的噸位相配。后支腿一般應(yīng)用的場所有：吊運場地凹凸不平或比較松軟的地面；吊運過程中需要最大工作半徑回轉(zhuǎn)作業(yè)；所吊裝的物品接近吊機(jī)的最大吊裝質(zhì)量；其它特殊場景作業(yè)。

固定后支腿可以垂直升降，吊運時支撐輔助；單腔液壓支腿可以左右伸展，能夠伸展到超過貨箱尺寸，左右伸展和垂直伸展，支撐力度更好；雙腔液壓式包含左右伸展和垂直升降功能，伸展寬度比單腔更大，支撐力度更強(qiáng)。

后支腿的作用大家都清楚了嗎？后支腿裝與不裝可以根據(jù)作業(yè)場地、車型大小等來選擇。