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143馬力+6擋變速箱,貨廂能裝22方,福田時(shí)代藍(lán)牌輕卡全新升級(jí)

來(lái)源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2018-12-16 瀏覽次數(shù):

伴隨著城市物流的火熱,藍(lán)牌輕卡的市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎已經(jīng)立體化蔓延至各個(gè)中短途物流運(yùn)輸領(lǐng)域。面對(duì)新業(yè)態(tài)下的種種挑戰(zhàn),“小米加步槍”的傳統(tǒng)裝備已不能滿足物流業(yè)的快速發(fā)展,粗放式的生產(chǎn)工具已行至盡頭。

為了能夠在新時(shí)代的戰(zhàn)場(chǎng)上搶占先機(jī),福田時(shí)代主動(dòng)出擊,在微型車(chē)領(lǐng)域搶先拿下國(guó)六公告。除此之外,福田時(shí)代M3在舒適性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)效性等多各方面都進(jìn)行了升級(jí),國(guó)六車(chē)型已在多地發(fā)布。雖然國(guó)六現(xiàn)車(chē)還未能見(jiàn)到,不過(guò)我們可以先看看國(guó)五M3到底有何不同。

福田時(shí)代M3 城配物流輕卡

福田時(shí)代M3自推出以來(lái),在顏值上先后進(jìn)行了多次改款,此次在成都活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示的是一輛橙色涂裝的廂式輕卡。相比常見(jiàn)的中國(guó)紅,橙色涂裝更適合年輕化的用戶群體,更有活力。同時(shí),這款車(chē)也是福田上一代輕卡(奧鈴和歐馬可)同平臺(tái)的產(chǎn)品。

福田M3是福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部針對(duì)城市物流市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)開(kāi)發(fā)的全新一代高品質(zhì)輕卡,主打可靠、高效、節(jié)油、舒適、價(jià)值五大核心賣(mài)點(diǎn)。

在全球供應(yīng)鏈互聯(lián)互通的情況下,實(shí)際上很多卡車(chē)都有著相同的供應(yīng)鏈,但是為什么市面上的產(chǎn)品表現(xiàn)良莠不齊呢?其實(shí),很多問(wèn)題就出現(xiàn)在制造工藝之上,福田時(shí)代的優(yōu)勢(shì)在于秉承德系卡車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)理念,嚴(yán)格管控生產(chǎn)、測(cè)試標(biāo)定過(guò)程。因此,福田的輕卡在業(yè)內(nèi)一直口碑不錯(cuò),廣受好評(píng)。

內(nèi)飾多種配置可選 帶定速巡航

現(xiàn)如今,提到卡車(chē)內(nèi)飾,很多人的第一反應(yīng)是你的車(chē)到底有什么配置?自動(dòng)擋、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)空調(diào)?是的,包括我在內(nèi)都比較喜歡高配的車(chē)型。但是,購(gòu)車(chē)之前,我們必須要有一個(gè)定位,從需求的角度去選車(chē),或許你回本的速度更快。

在駕駛室方面,福田時(shí)代更加注重整體的性價(jià)比,除了增加7寸液晶顯示屏之外,還配備了定速巡航功能。當(dāng)然,什么樣的配置取決于你的預(yù)算,適合自己的才是最好的,有時(shí)候過(guò)于追求配置,并不是一件好事。

云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī) 6擋變速箱

在動(dòng)力方面,福田時(shí)代M3選擇的是一款在市場(chǎng)上非常成熟可靠的云內(nèi)D25系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率105千瓦、143馬力,最大輸出扭矩為360牛米,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

6擋變速箱對(duì)于一款專用于城市物流車(chē)型來(lái)說(shuō),恰到好處,能夠兼顧動(dòng)力與速度方面的要求。

據(jù)了解,購(gòu)車(chē)還將隨車(chē)贈(zèng)送3個(gè)長(zhǎng)效柴濾、可滿足近20萬(wàn)公里的保養(yǎng)使用需求。換句話來(lái)講,長(zhǎng)效濾芯可以減少進(jìn)站保養(yǎng)的時(shí)間,對(duì)于效率的提升也是一件好事。

經(jīng)計(jì)算、貨廂理論最大載貨空間為22立方米。除此之外,還可以根據(jù)用戶需求定制不同的貨廂尺寸。

在整車(chē)底盤(pán)方面,福田時(shí)代M3在保障整車(chē)承載潛力不變的情況下,進(jìn)行了多項(xiàng)輕量化的設(shè)計(jì),車(chē)架鋼材由510L升級(jí)為750L,輥壓成型+全腹板連接,強(qiáng)度提升47%重量更輕。對(duì)于,偶爾有重載需求的用戶來(lái)說(shuō),未嘗不是一種不錯(cuò)的選擇。

據(jù)了解,未來(lái)M3平臺(tái)的車(chē)型除了現(xiàn)有的康明斯、云內(nèi)動(dòng)力可選之外,現(xiàn)階段正在開(kāi)發(fā)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品,且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于喜歡濰柴動(dòng)力的卡友來(lái)說(shuō),未嘗不是一種新的選擇。

福田時(shí)代這款底盤(pán)不光在常規(guī)車(chē)型上使用較多,在專用車(chē)的應(yīng)用上也極其廣泛,可以用來(lái)改裝隨車(chē)吊、攪拌車(chē)、冷藏車(chē)以及灑水車(chē)等多功能專用車(chē)型,也是得到市場(chǎng)一致好評(píng)!

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