解放JH6自上市以來，憑借著平地板、大空間及高端重卡的路線，以其出色的品質(zhì)，不斷的攻占著國內(nèi)重卡市場。在這短短幾年過程中，能取得這樣的好成績，與之密不可分的是用戶對產(chǎn)品的認(rèn)可。為了滿足不同客戶的需求，解放在近年來連續(xù)推出多款細(xì)分化車型，其中凸地板JH6就是其中之一。

JH6卓越版 身材更靈活

解放JH6凸地板車型降低了駕駛室的高度，整車看起來更加精悍。雖然高度降低，但駕駛室寬度沒有發(fā)生變化，對舒適性影響并不大，反而在某些特定的運(yùn)輸領(lǐng)域，這種身材的駕駛室更加靈活。

JH6凸地板車型給人的視覺感受是精悍，其降低高度后，在某些運(yùn)輸環(huán)境下更加實(shí)用，通過性提升不少，滿足了多種用戶群體的需要。另外，該車軸距為3300mm + 1350mm。

帶獨(dú)立暖風(fēng) 座椅加熱

該車采用的凸地板設(shè)計(jì)，相較于平地板車型，車內(nèi)空間確實(shí)緊湊不少。駕駛內(nèi)中間鼓起的發(fā)動機(jī)艙縮小了車內(nèi)空間，這也是為了降低車身高度所做的改變。中控臺集成了多媒體屏、自動空調(diào)、燃油預(yù)熱、差速鎖、經(jīng)濟(jì)模式及燈光調(diào)節(jié)等功能。

該車配備獨(dú)立暖風(fēng)，在停車狀態(tài)下也可持續(xù)供暖，無需啟動發(fā)動機(jī)。同時優(yōu)化了獨(dú)立暖風(fēng)布局位置，理順油管、線束走向，解決的獨(dú)立暖風(fēng)結(jié)蠟，串油等問題。

我們仔細(xì)看座椅旁邊的調(diào)節(jié)按鈕，腰部襯墊及背部襯墊都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。氣囊座椅坐上去以后，感覺回彈力度還是不錯，并可支持多方位調(diào)節(jié)，找到駕駛員乘坐最舒適的位置，配合四點(diǎn)懸浮駕駛室，可降低疲勞感與顛簸感，這感覺沒誰了。另外，該車還帶有座椅加熱功能，大冬天的再也不用擔(dān)心冷了。

雖然采用了凸地板設(shè)計(jì)，在空間上有所減少，但配置與儲物空間依舊豐富，同時更強(qiáng)調(diào)了車輛的實(shí)用性。尤其是針對北方卡友的一些功能設(shè)計(jì)，讓這款車直接加分不少。

濰柴10.5H新發(fā)動機(jī) 自重最低7.88噸

值得注意的是，這款WP10.5H發(fā)動機(jī)是濰柴新一代產(chǎn)品，在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性方面的表現(xiàn)更加出色。其最大輸出功率316千瓦，最大馬力430馬力，最大輸出扭矩2000牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

同時解放JH6新款車型將蹬車梯集成到了油箱上面，在空間布局上更為合理。

解放JH6新款車型的推力桿經(jīng)過了全新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，幫助車輛降重。

值得一提的是，在GB7258中提到“總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車，應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置，并在設(shè)計(jì)和制造上保證駕駛?cè)瞬荒荜P(guān)閉車輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置”，解放緊跟法規(guī)，在新車型上已經(jīng)推出了這樣的配置。

新款JH6凸地板車型將原來前3后4的板簧結(jié)構(gòu)升級為了前2后3板簧結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)板簧輕量化，使得單車降重58KG。

JH6凸地板車型采用了大量輕量化設(shè)計(jì)，譬如前盤后鼓、輕量化前軸、高強(qiáng)度700L鋼輥壓車架、鋁合金燃油箱與車輪等，大幅降低了車身重量，整車自重最低只有7.88噸，實(shí)現(xiàn)了大幅度的降重。

凸地板車型作為解放JH6分支的一個改款版，無疑其7.88噸的自重在6X4車型中絕對算得上是一面旗幟，與目前標(biāo)載化時代的節(jié)奏相同。同時針對北方用戶推出的一系列配置，將為用戶帶來一個全新的選擇。那么，這款車是你的菜嗎？

解放這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應(yīng)用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！