2019年卡車行業的銷量會是多少?北奔重汽總經理助理、營銷公司總經理齊玉興預測，在國六法規的臨近、國三黃標車的淘汰、新能源重卡需求量增長趨勢明顯等利好因素的影響下，總體銷量會在80--90萬輛。
面對這塊由80--90萬輛卡車組成的“大蛋糕”，沒有哪家商用車企業不心動，之于北奔重汽亦是如此。可總量雖大，想要多分得一毫一厘都絕非易事。2019年，在新的領導班子的帶領下，北奔重汽緊盯卡車行業的“大蛋糕”，喊出了確保1.8萬輛，爭取2萬輛的目標。

北奔重汽總經理助理、營銷公司總經理齊玉興

緊隨實現目標而來的有挑戰也有機遇，如何做才是關鍵。對此，2019年1月9日，北奔重汽召開了以“創新、跨越、共贏、共享，贏在2019”為主題的商務年會。在這場年會上，我們看到一個整裝待發、誓要在2019年奏響一場突破與收獲交響曲的“新北奔”。

找準發力點 在創新與跨越中突破

要想打贏2019年的這場硬仗，首先便是進行自我突破。

在根據市場情況找準了發力點后，北奔重汽在創新與跨越中找到了自我突破之路。會上，北奔重汽黨委書記、董事長范志平表示：“剛剛過去的2018年，是北奔重汽戰略轉型的調整年，特別是6月份兵器集團對北奔領導班子進行了調整，新班子圍繞質量效益可持續發展要求調思路、建機制、夯基礎。”

北奔重汽黨委書記、董事長范志平

那么北奔重汽又是如何調思路、建機制、夯基礎的呢?

據中國卡車網記者了解：“北奔重汽調整了客戶和市場定位，收縮戰線集中力量，確立實施了重點突破特定市場的策略。既要聚焦軍品市場優勢區域、外貿特色和優勢市場，又要在國內有優勢的蒙晉和華東區域做重點布局;北奔重汽轉變了經營理念，重構系統措施，支撐市場策略得以實施實現。以大客戶為導向，提升客戶體驗與客戶滿意度，實現客戶所使用產品的全生命周期的最大化;圍繞市場策略，跟進行業走勢，加大加快研發及產品調整力度和進程，深化推進長途效率物流產品、煤炭運輸產品、礦產開采產品、城市渣土產品、專用車產品。2019年主要研發項目為輕量化、電動化、智能化、網聯與共享等方向。”

北奔展出的純電動重卡

北奔重卡展出的多款車型

做“合抱之木” 在共贏與共享中收獲

大刀闊斧的改革帶來了不小的變化，如今的北奔重汽有“料”傍身。北奔重汽首批國六車型公告已公示，第二批樣車已下線，正在同步進行公告認證、實驗驗證、三高標定，74款國六車性2019年6月全部具備銷售條件;新能源產品已具備切換和銷售條件;產品品種得到了精簡，國內銷售產品由272種壓減至52種，外貿產品由1145壓減至149種;H10正樣車試驗圓滿收官，V3ET車型榮獲改革開放40周年創新車型獎。

北奔V3

在已經過去的2018年，北奔重汽亦有可喜佳績。北奔重汽黨委副書記、總經理汪寶營表示：“2018年北奔重汽1-10月實現出口2210輛，位于行業第五名。”

既有成果的取得為北奔重汽目標的實現助力。此外，北奔重汽的經銷商、服務商、合作伙伴與其在發展思路上的一致性，讓北奔重汽有了“合抱之木”般的優勢與凝聚力。

會上，唐山捷創總經理朱志鵬作為經銷商代表上臺發言。他表示：“在重卡市場競爭激烈的條件下，廠家與經銷商要找準各自的定位、互相信任，才能實現共贏。個人認為經銷商與北奔重汽之間應該是依靠但不依賴的關系。加入北奔的6年以來，我們珍惜北奔重汽給予的資源和政策，充分研究實事并找到與企業相融合的結合點。2018年我們公司通過融資的銷量大幅度上漲就是依靠北奔給我們的一對一的輔助。同時，我們也在培養自身的造血功能，通過一系列措施確保用戶滿意度的提升和用戶利益的最大化。在充滿挑戰的2019年，我們將繼續堅定信心，勤奮努力開拓市場。”

北奔重卡的多個服務站受到表彰

卡車行業的大蛋糕雖然難啃，但是北奔重汽通過創新與跨域來實現突破，通過與合作伙伴的通力合作來實現收獲。贏在2019，北奔重汽已在前行的路上跨步式前進。

北奔重汽這款底盤不光在常規車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！