大運國五聯合收割機專用運輸車作為一款新型的專用車輛，其排半的駕駛室保留了大運原有的操作原理，同時滿足了車輛的載人需求，有著自身的獨特性，另外車輛滿足了國五的排放新標準，下面我們就來簡單的認識一下這款車。

這里設計安裝了四幅式方向盤，左右兩邊擁有準確的手握位置，同時整車的喇叭安裝在車輛的方向盤上，方便駕駛員的操作。

布局清晰的中控臺鑲嵌了錄音機、自動空調、霧燈和雙閃開關等常用的設備，操作起來就會更加的簡便。

雙環式儀表盤加上顯示屏格外的醒目，幫助駕駛員了解車輛的行駛速度，發動機轉速等信息，同時保證視覺上的準確性。

主駕空間涵蓋了很多的操作裝置，為了使駕駛員能夠正常的施展，所以將整個駕駛室空間設計的更加寬敞舒適，而且主駕座椅添加了緩震元素，從而保證整個駕乘過程的舒適性。

后面的臥鋪長度與車輛的橫向長度相同，使休息的人能夠正常舒展，另外軟硬程度適中給駕駛員更舒適的休息空間。

整個駕駛室除了前面三個主要的車窗外，還在車輛后排安裝了兩個側車窗和一個后車窗，一方面保證了整個空間空氣的流通，另一方面使整駕駛室的光線更好。

車輛在兩個駕駛室之間和副駕前面安裝了水杯放置處，為駕駛員提供方便，提高整車的空間利用率。

手剎和變速桿操作簡便、手感舒適，保證了車輛加減檔過程中的連貫性，同時提升了整車的檔次。

擋光板、車燈、儲物格等小的配件也是車輛必不可少的一部分，輔助車輛的正常運轉。

編后語：大運國五聯合收割機專用運輸車的駕駛室以舒適為主，與車輛的上裝和底盤之間相互配合，使車輛展現出最好的狀態。