外觀細節再升級 柳汽乘龍M3準重卡評測之底盤篇
柳汽乘龍M3準重卡外觀上有了全新的設計，駕駛室部分則采用“龍骨結構”技術打造，得到了用戶的一致好評。另外整車還搭載了小馬力玉柴發動機，以及法士特變速箱。而對于整車更多細節設置還需要詳細了解一下。
整車選裝了6個10.00R20型車胎，是一款比較常見的車胎，所以承載能力和穩定性都有更好的保障，使用起來也會更加的得心應手。
匹配的法士特7DS100B變速箱，擁有7個前進檔和1個到退檔，輸入功率為199KW，輸出扭矩為1000NM,這樣的設置可以更好的方便駕駛員控制車輛運轉情況。
濾清裝置、干燥裝置是車輛必不可少的一部分，可以有效的減少進入車身的水分和雜質，從而減少車輛內部重要零件的磨損，延長整車的使用壽命。
此款車選用153后橋，是一款應用了日本柴技術生產的后橋，速比為5.571，允許載荷為10950KG，所以承載能力極強而且性價比也相當的高。
整車采用玉柴YC6J220-46發動機，最大輸出功率為220馬力,最大扭矩為760NM,最大扭矩轉速為1200-1700 Rrpm，工作過程中的運輸效率也足夠強。
此款車選裝了鋁合金油箱，自身強度有著很好的保障，同時銀白色的外觀使其在視覺上更加的美觀，另外油箱的容量為350L,滿足了一般運輸的需求，配備的防溢閥也是相當實用。
整車的底盤細節精致，布局緊湊，外形尺寸為5.835x2.48x3.32m，前輪距為1990mm；后輪距為1860mm。
編后語：柳汽乘龍M3準重卡保證了外觀部分的美觀，同時兼備強大的內在性能，實現了車輛的內外兼修，是一款相當不錯的車型。
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