改革開放40年，中國經濟不僅取得了讓世界矚目的發展，同時也成為世界經濟增長的主要驅動力量。作為中國經濟發展主體的中國企業，也正逐步參與到國際市場的經濟發展中去。

在輕卡領域，連續十七年出口領先，進入全球140多個國家和地區的江淮輕卡，通過自身高質量發展，增強技術創新能力，加快產品和市場結構調整，帶動出口國家參與國際汽車產業分工，共同創造經濟效益和社會效益，實現江淮輕卡與出口國家的共贏發展。

“單純的產品出口，不能算是完全意義上的國際化。要成為國際化企業，除產品大量出口外，還應以更長遠的目光，融入到產品出口國的當地經濟建設中去，成為促進當地經濟發展的一份子。”在談及國際化市場戰略時，江淮輕卡國際市場負責人說到。

國際市場表現強勁

市場銷量持續領跑

2018年，世界經濟增速放緩，部分發達市場和新興市場主要經濟指標回落，貿易保護主義、美國貿易政策等風險因素增加。

盡管面臨錯綜復雜的外部環境，江淮輕卡依然取得全年出口近2萬輛的驕人成績。其中，帥鈴高端輕卡出口量同比增長超過8%，中高端輕卡出口繼續保持行業第一位次。皮卡產品形成T6+T8的產品組合，覆蓋柴汽油、左右舵細分市場，出口量同比增長近50%，行業排名躍居第四位。

另外，2018年，江淮輕卡還在部分戰略市場取得較大突破。如在墨西哥市場，除了產品繼續保持中國品牌第一的市場地位之外，重要的是較五十鈴相對占有率也呈上升趨勢，這也說明，在墨西哥甚至更多海外市場，江淮輕卡的市場認可度正在逐步超越五十鈴。尤其是江淮的載貨汽車，市場認可度非常高。

帥鈴X小卡在巴基斯坦順利實現CKD組裝下線，這是江淮帥鈴X小卡首次在海外工廠實現CKD組裝。由于外觀優美，內飾精致，受到終端消費者的熱烈歡迎，甚至出現加價銷售的現象。

江淮帥鈴X小卡在巴基斯坦下線

滿足國際市場需求的高品質產品是市場開發的基礎。2018年，江淮輕卡業務系統推進“精品工程”項目，重點以戰略市場新產品開發為載體，從產品平臺化、模塊化、先進技術儲備、市場客戶價值等方面進行了產品力提升。“我們的產品在海外高端市場的認知度非常高，單車售價折算人民幣達到20-30余萬元，和國際知名競品處于同一水平。”江淮輕卡國際市場負責人介紹到。

產品出口升級為技術

資本輸出國際化戰略加速

自進入國際市場以來，江淮輕卡已經在全球140多個國家和地區實現產品銷售，并在多個國家和地區占據市場優勢地位。

如在南美的各個重點市場，江淮輕卡長期占據當地輕卡市場第一地位，在國際品牌中名列前茅；在智利、玻利維亞、烏拉圭、巴拉圭等國家，江淮輕卡熱銷十余年，是當地人民耳熟能詳的知名品牌；在北非阿爾及利亞，江淮輕卡市場保有量近5萬輛，占有率超過40%，是當地市場響當當的“No.1”；在南亞的孟加拉、斯里蘭卡、巴基斯坦等市場，江淮輕卡都擁有較高的保有量。

在歐美高端市場，江淮輕卡已通過澳大利亞ADR認證、俄羅斯GOST認證、歐盟ECE.R29駕駛室強度認證、歐盟WVTA整車認證等高標準法規，取得全球技術門檻最高市場準入資格，并在俄羅斯、意大利、土耳其等地實現批量銷售。

除了產品出口之外，江淮輕卡還按照需求在多個國家及地區建廠，不斷提升產品溢價能力，把簡單的產品出口升級為技術出口，乃至資本輸出，逐步成長為國際化的輕卡品牌。

目前，江淮輕卡已經在海外建立起9家輕卡工廠，包括巴拉圭、尼日利亞、孟加拉、越南等國家，完成了覆蓋東南亞、西南亞、中東、非洲、中南美和北美的全球生產布局。

為什么江淮輕卡能在海外市場取得如此傲人業績？在江淮國際公司負責人看來，江淮的“五個有”海外經營原則，是海外市場保持持續增長的主要原因。“一是堅持有品質，以品質塑造品牌；二是堅持有技術，以技術培育優勢；三是堅持有特色，以特色贏得市場；四是堅持有效益，以效益創造價值；五是堅持有規模，以規模支持發展。”

在產品走向國際市場的同時，不要忽視技術研發和資本運作的國際化，企業走向世界的步伐才能更加扎實、穩健。江淮輕卡在堅持一貫的高品質同時，研發和應用世界領先的輕卡科技，并于當地進行資本合作，在國際化的道路上大步邁進。

2019年，江淮輕卡將繼續堅持“做大做強商用車”的發展策略，精準識別客戶需求，加速產品升級換代，提升產品品質，豐富產品組合，為全球客戶提供最適合的產品解決方案，不斷鞏固和拓展國際市場，向世界級輕卡品牌邁進。