近日，中集車輛（集團）股份有限公司（簡稱中集車輛）中西部銷售中心2019商務大會在陜西省西安市舉行。據介紹，中集車輛中西部銷售中心成績喜人，經營業績連續三年攀升。

近年來，中集車輛一直致力于產線升級，打造數字化工廠。自2016年起，中集車輛先后建成東莞燈塔工廠、中集通華數字化產線、中集華駿燈塔工廠等，確保了產品質量更好、交付更及時。

智造”產線更精密環保

從一個駕駛員一輛車拉貨，到大型物流公司多個車隊運輸……物流業發展迅速，物流裝備不斷更新升級，半掛車及專用汽車制造迎來了新的機遇和挑戰。不過，中集車輛相關負責人介紹，長期以來，裝備落后、技術遲滯、人工短缺等阻礙了半掛車及專用汽車制造的發展。

為改變這一現狀，中集車輛積極引入先進工藝設備和“智”造理念，實現產業升級。與行業粗放式制造模式不同，中集車輛以“生產商用車的方式生產半掛車”為核心，采用模塊化設計、自動化生產、數字化管理，使產品滿足用戶需求并符合治污、治超、治限相關要求。

隨著物流業標準化、信息化、智能化、集約化發展，與會專家認為，半掛車及專用車制造業將朝著專業化、規范化、自動化方向加快轉型，將有助于物流業整體效率和效益提升。

據了解，中集車輛原來1000多人規模的制造工廠，通過模塊化技術、制造系統的數字化集成，現在只需五六百人，生產和管理都更加高效和環保。

智能掛車有待廣泛應用

安全和效率對物流業至關重要。“車輛在貨場自動識別、找到對應的貨物”“車輛自動實時監測發動機、輪胎等核心零部件數據，及時預警異常情況”……不久之后，這些車輛智能化場景有望全面實現，將有助于簡化作業流程，減輕駕駛員勞動強度，提高運輸效率，保障車輛安全。

據介紹，國內最早一輛前裝智能半掛車，就是由中集車輛推出的“側簾箱式半掛車”。這輛半掛車配備了智能信息管理平臺和相應的硬件設備，通過中集車輛星火車聯系統，可實時監控掛車及貨物、獲取并分析相關數據，使運輸過程透明化，實現降本增效、安全預警等。

“今年，我們將以‘智能互聯’為核心，通過燈塔工廠數字化、組織重塑、搭建智能半掛車平臺等重要舉措，重新構建半掛車全球營運體系。”不久前，中集車輛CEO兼總裁李貴平在2019年新春致辭中發出呼吁，行業攜手推動智能化半掛車的應用。

與會專家認為，掛車智能化是未來的發展趨勢，但目前物流企業仍以中小規模為主，大多數仍對智能掛車應用望而卻步。因此，智能掛車的廣泛應用的場景還有待進一步探索。