相信大家都看到過對接式垃圾車傾卸垃圾時，是通過舉升車廂來自行傾卸垃圾。而垃圾廂的升舉，則是通過對接式垃圾車自帶的升舉油缸的伸縮來實現。而這個升舉油缸有不同的安裝位置，有的安裝在垃圾廂的中間，有的安裝在垃圾廂的前部。為什么對接式垃圾車會選擇不同的升舉方式？這兩種方式有什么區別呢？

從力的角度上來說呢，對接式垃圾車選擇前置頂更省力更科學些，但前置頂的缺點是需要占用車架（長度）一定的空間(或者占用垃圾箱的前部空間）。也就是說，對接式垃圾車采用前置頂的升舉方式，會減少垃圾廂的容積，降低垃圾車的垃圾裝載能力。而采用中置頂的對接式垃圾車，中置頂雖不占用車架和垃圾廂的長度空間,但其臥在垃圾箱，需要由副車架來支撐,這樣一來,加高了垃圾箱的離地高度,重心偏高(通常所說的上晃)。所以，前置頂對接式垃圾車的重心更低,安全,結構簡單,發力科學省力，而中置頂的垃圾轉運車則重心偏高,上晃,結構復雜,發力消耗太大。

   一般來說，小型和中型的垃圾轉運車我們采用中置頂的方式，因為小型和中型的對接垃圾車本身空間有限，需要盡量的擴大垃圾容量。大型的對接式垃圾車則不同，大型的對接式垃圾車本身具備較大的容量，前置頂占據的一點空間對它龐大的空間來說，不算什么。而且大型對接式垃圾車，因為車型巨大，對外界的危險也大，所以安全性則是大型對接式垃圾車更看重的地方。前置頂可以讓接式垃圾車的重心更低,更安全。所以大型對接式垃圾車更多的選擇前置頂的方式。

以上就是對接式垃圾車的兩種舉升方式的區別，當您在選購對接式垃圾車時，請記住這種選擇方式：中小型的就選擇中置頂，中大型的最好選擇前置頂，因為前置頂的舉升噸位、安全系數等比中置頂式的都要大一些。