寧波市北侖區霞浦街道臨港一路上，新近增添了一個酷似集裝箱的“大家伙”。原來，這是北侖6家物流企業共建共用的共享加油站。

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　　為了破解長久以來集卡車加油貴、加油難問題，北侖試點推出“共享加油”模式。一方面，允許區域內年經營收入超1000萬元，自有或聯合擁有的集卡車總數達300輛，且場地符合使用和安全要求的規上物流企業，設立共享式的加油裝置，自主儲油，將車輛的油品需求“化零為整”；另一方面，區相關部門積極協調中石化、中石油、長城石化等成品油經銷商，對這些物流企業實行大客戶批發價供油服務。

　　油價降了，成本省了，物流企業負擔由此大幅減輕。寧波博程物流有限公司負責人俞文萍算了筆賬，公司現有43輛集卡倉柵車，平均每車每月需消耗柴油2.5噸以上。過去，這些集卡車大多在各地加油站以市場零售價添加柴油；實行“共享加油”后，公司直接以批發價購進柴油，每升可比市場零售價低1.3元左右。僅此一項，公司每月至少能節省開支16萬元。

　　同時，經北侖區相關部門指導，一些物流企業還打通數據壁壘，開發統一的管理后臺，實現了部分加油站點之間的信息共通和油品共用，即便不是所屬企業設立的站點，司機也能刷卡加油。

　　“共享加油”模式，受到了物流企業的熱捧。目前，北侖已先后兩批審核設立共享加油站點31處，惠及物流企業200多家，服務集卡車近8000輛。另有9處站點已完成初審，啟用在即。