新能源補貼新政定了！新能源貨車格局將迎突變！
3月26日，財政部、工信部、科技部、發改委四部門聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2019年新能源汽車補貼政策正式下發，新政過渡期將持續至6月25日。
新能源貨車補貼標準
新能源貨車技術要求：
1. 純電動貨車裝載動力電池系統能量密度不低于125Wh/kg。
2. 純電動貨車單位載質量能量消耗量(Ekg)不高于0.30Wh/km·kg。作業類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗質量)不超過8kWh。
3. 插電式混合動力貨車(含增程式)燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%。
4. 純電動貨車續駛里程不低于80公里。插電式混合動力貨車(含增程式)純電續駛里程不低于50公里。
其中有兩點值得特別注意，
1)取消了“專用車”的補貼類別，增加了貨車總質量的分類
這意味著市場由物流車向更大型的貨車發展，純電動重卡將有機會獲得更多補貼;取消了新能源專用車的補貼政策。
2)新增了插電式混合動力貨車的補貼類別
增加市場選擇，總質量超過12噸的貨車可以選擇插電式混動的技術方向，以適應更多的市場變化。
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