隨車吊上黃油涂抹需注意
都說專用車是七分保養，三分維修，隨車吊司機張師傅說這是非常有道理的，車輛適時的做保養，出故障的幾率就會大大降低，但是保養不當也會適得其反的，很多人在保養隨車吊的時候會進入保養誤區，今天小編就給大家介紹一下隨車吊黃油涂抹方面的禁忌。
氣缸墊上禁涂黃油，黃油是車輛修理中經常用到的潤滑油脂，可起到潤滑和密封的作用，因此有些人在安裝氣缸墊時會在上面涂抹一些黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性，殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能，汽缸墊是柴油機與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封氣缸內所產生的高溫高壓氣體，而且還能密封氣缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質量，在汽缸墊上涂抹黃油，在汽缸墊螺栓擰緊時，一部分黃油會被擠壓到氣缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在氣缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流入氣缸燃燒，另一部分則殘留在缸體和缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生摩擦，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。而且黃油長期處在高溫狀態下還會產生積碳，造成缸墊過早老化變質，因此汽缸墊是忌涂黃油的。
2. 輪胎螺母涂抹黃油有禁忌，為了防止銹蝕和擰緊螺母，一些人在輪胎的螺栓螺母上涂抹黃油，這是錯誤的，因為輪調螺母擰緊后，螺紋之間就具有自鎖的特征，這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的，在給定的螺栓連接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變，那么在輪胎螺母涂抹黃油后，螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓連接的自鎖性能變差，因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂和潤滑油，這樣反而容易使螺母松動，甚至造成事故。
隨車起重運輸車的保養設計到方方面面，大到吊機，小到螺栓，這些配件的保養都是非常重要的，你的車輛保養做對了嗎？
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