3月31日，鑼響極限挑戰青藏線活動圓滿成功暨新聞發布會在青海省格爾木市隆重舉行。

穿越青藏線凱旋歸來的鑼響掛車

　　用“親身經歷”詮釋鑼響品質

　　在2019年鑼響倉柵車掛車全國巡展活動，應廣大卡友的要求，鑼響巡展的掛車奔向了讓人望而卻步的危險地段——青藏線。

　　在青藏線，藍天白云下沒有碧水青洲，只有嚴酷的生存環境和危險重重的公路。鑼響的五位跟車人員一路坎坷顛簸，高海拔給身體帶來了極度不適。最終，拉著30噸鋼卷的鑼響掛車歷時二十多天于三月十六日抵達拉薩，成功穿越了青藏線！

五位全程跟車的鑼響員工

　　鑼響的巡展活動自2018年開展以來，已經走過了近10萬公里的路途，然而仍舊收到許多卡友的質疑，質疑巡展路況均為坦途，無法展現掛車性能。這也是鑼響在2019年調整巡展路線的原因。此次鑼響穿越青藏線凱旋歸來，用自己的“親身經歷”詮釋了鑼響品質的力量。

　　用戶表示更相信鑼響的品質

從不離開掛車30噸鋼卷

　　根據了解，此次進藏的掛車去年已經跟隨鑼響巡展走遍了我國的大江南北。無論是行駛還是駐車，這個30噸的鋼卷從來不曾離開掛車。

　　現場記者對鑼響的用戶，天龍物流的老板冶雄進行了采訪，他表示車隊里面專門跑青藏線的掛車都是專門為這條線路打造的，自重基本都是7噸以上，但是這臺巡展鑼響掛車自重僅僅5.7噸，在背著30噸的鋼卷的情況下依然順利穿越青藏線確實讓他印象深刻，讓他更相信鑼響品牌的質量。

用戶對鑼響品質愈發信任

　　從2009年成立到現在的整整十年里，鑼響汽車第一家引進機器人焊接，第一家引進電泳涂裝，第一家推出免費首保服務，第一家實現模塊化生產，第一家購買產品質量保險……他們每一次的大膽嘗試勇于創新，讓他們在專用汽車行業創造了一個又一個奇跡。這也讓我們對鑼響汽車未來的發展充滿了期待。