近年來，隨著物流行業的飛速發展，輕卡已成為快速物流的重要運輸工具。但在日常駕駛時所遇到的變道超車、擁堵路段以及隨處可見的坡道等路況，對于一款輕卡能否操作便捷、實現輕松駕駛有著更高的要求。這些場景不僅對新手司機是很大的考驗，如果是手動擋，即便是老司機，對于左腳必須頻繁落在離合踏板上的增減檔動作，想想也是又累又煩。

不過隨著技術發展，這種情況將得到解決。最近江鈴汽車推出業內首次搭載ICS智能離合器的輕卡車型——順達和凱運升級版兩款車型。它們不僅省去了頻繁進行油離配合的煩惱，也提升了駕駛過程中的幸福感。

可能你會有這樣的疑問，智能離合器究竟是個什么鬼？簡單點說就是手動擋不用踩離合踏板了。在手動擋車基礎上取消離合器踏板，增加了電子智能化控制系統和機電液壓執行機構，電腦控制模擬駕駛員踩離合器的動作，自動實現離合器的分離、結合,智能控制離合器分離和結合的快慢。

作為一種全新的智能駕駛模式，智能離合器不是手動擋，也不是自動擋，卻結合了自動擋和手動擋的所有優勢，根據路況條件自行加減擋的操作方式，不僅沒有失去手動擋與生俱來的超高傳動效率（自動變速箱的普遍傳動效率在80%，而手動變速箱則能達到90%，甚至更高），還免去了油離配合的繁瑣，有著自動擋一樣的方便快捷體驗。

那江鈴汽車推出的智能離合器能為消費者解決什么樣的行車難題？大多數購買輕卡的車主都是為生活奮斗的創業者，增加收入是其購車最主要的目的。但由于過去大部分輕卡車型都是搭載手動擋，車主總會被離合器換擋這個問題所困擾。比如換擋不順會導致熄火、頻繁踩離合器造成駕駛疲累、坡道起步后溜引發事故等問題。

擁有幾十年輕卡造車技術的江鈴汽車，充分研究中國用戶的駕駛習慣、城鎮路況等復雜因素，推出智能離合器車型，完全釋放了左腳，降低疲勞強度，對于高強度的物流人員來說是非常適合的；并且擁有蠕行協同作用的功能，將堵車時容易起步熄火的問題從根源上予以扼殺。

這款智能離合器與傳統手動擋在結構上一致，維持了一樣低的養護成本和購買成本。而且在原本手動擋上的升級改動，不會對變速箱的體積和重量有太大變化，大大降低車輛的制造成本。而這款變速箱除了有成本上的優勢之外，也有著以下的特點。

第一是駕駛更輕松。首先，江鈴智能離合器不用考慮油門和離合之間的配合，完全能輕松起步；其次在松開油門起步時帶有蠕動行走功能，在擁堵路況下行車更輕松；并且，在高速運行時急剎車，發動機并不熄火，意味著可以立即再次加速前行，且能夠迅速加速到剎車前的速度。

第二是安全性更高。前面說到高速剎車不熄火，這就降低高速緊急剎車導致追尾的幾率；而且避免了因頻繁踩離合器致使腿腳疲勞，而造成的誤操作。

第三是性價比更高。手動變速箱結構簡單，成本低于自動變速箱，而由手動變速箱升級而來的智能離合器同樣延續這種成本優勢；同時這款江鈴智能離合器匹配整車進行了45000公里的耐久試驗和20萬次的換擋循環試驗，以及一冬一夏標定和三高試驗，享受整車三包，質量穩定性不用擔心，而且別忘了電腦控制模擬優秀駕駛員踩離合器的動作，不僅節油，還改善離合器片的磨損情況。

此次江鈴先推出順達和凱運升級版兩款智能離合器車型，進一步豐富了消費者的選擇，對于越來越多的消費者來說，解放左腳已經成為了選車時的必須條件。在電控技術日益進步，以及智能離合器低成本且有著顯著實用性、便利性的背景下，江鈴的輕卡車型無疑有著更高的優勢。

在配置了智能離合器的輕卡廂式貨車車型里，價格僅比手動擋車型貴3000-4000元，這對于愛好自動擋的用戶來說，無疑是大好福利。要知道，普通手動擋MT車型升級到自動擋AT車型基本上可是要多花1萬-1.5萬元的，由此可見，江鈴的輕卡車型是真真切切站在消費者的角度去思考問題的。

另外，江鈴智能離合器輕卡車型在保證出色的性價比同時，帶來更舒適的駕駛感受，另外整車的維修保養成本也很低。如果對它感興趣的朋友不妨關注下，接下來一兩個月內江鈴全國的經銷商都會有試駕車到店，可以去實際試駕體驗一番。

同時，4月份江鈴輕卡全系限時鉅惠，中寬體輕卡每臺最高優惠7000元，窄體輕卡及凱銳800系列（含凱銳重載金剛）每臺最高優惠3000元，其中配備智能離合器的輕卡車型也可享受相應的車型優惠，這樣算下來，活動期間購智能離合輕卡比平常購買手動擋輕卡還便宜，正是入手的好時機。