隨車吊發動機故障之——火花塞
隨車吊的發動機點火系統中火花塞是比較容易出故障的部件之一，如果火花塞選擇不當，或者是使用維護不當，都會影響其正常使用的，今天給大家說一下隨車吊發動機火花塞使用的禁忌。
冷熱部分是禁忌，發動機火花塞除了外形不同尺寸各異，還分為冷型、中型和熱型三種，一般高壓縮比、高轉速比的發動機宜用冷型火花塞，而低轉速的發動機宜用熱型的火花塞，介于兩者之間還有中型的火花塞。
2. 火花塞不能長期使用，火花塞型號繁多，但是其使用壽命都是有年限的，一般過了使用壽命最好更換，否則不利于發動機的動力性和經濟性的發揮。
3. 火花塞不能隨意的除垢，有些人在對發動機噴銀粉或進行其他維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電，一定要注意一點：清潔外表時，不可圖方便，圖快捷，隨便使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。
4. 火花塞不能用火燒，很多人喜歡使用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積碳和油污，這種方法看似有效，但其實是有害的，因為火燒時，溫度是難以控制的，很容易將裙部絕緣體燒裂，從而造成火花塞漏電，而且火燒后產生的細小裂紋往往是不容易被發現的，給排出故障帶來很大麻煩。正確的處理方法是：使用專用車的清潔設備，也可以使用溶液(酒精或者汽油)進行清洗，在溶液中浸泡一段時間，但積碳軟化后再用毛刷刷凈晾干即可。
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