隨著物流行業不斷發展，運輸車輛同時也在不斷向多樣化方向轉變。貨運配送既需要能拉能跑的重型卡車，也需要能夠走街串巷的微卡產品，而與我們生活息息相關的日用品或者蔬菜水果等貨物，更是少不了微卡產品的點到點配送。如今，微卡市場競爭愈演愈烈，主機廠不拿出點具備誠意的真家伙，恐怕難以跟上大的發展趨勢。對于福田來說，旗下的祥菱在微卡市場不僅站穩了腳跟，豐富的產品線還讓它們獲得了越來越多的用戶認同。比如，《卡車之友網》今天實拍測評的這款祥菱物流之星，就是微卡市場中的有力競爭者。

在超市、菜市場或者水果店的周圍，我們經常都能看到運輸貨物的微卡車型。祥菱物流之星廂式貨車則是時下相當受到用戶歡迎的產品之一，更精致的車輛設計和更強的載貨能力，為其帶來了更強的競爭力。

很顯然，就算是價格不高、定位親民的微卡產品，也開始注重其自己的“面子問題”，祥菱物流之星的外觀造型經過設計者的勾勒之后，顯得精致度十足，顏值美觀大方。

車頭凸出部分具有非常協調的流線感，上下分層進氣格柵的設計，讓車輛的視覺效果更加飽滿，而中網內部不同的樣式處理，為車輛增添了不錯的精致感。

大燈犀利的造型如同劃過空氣的水滴一般，具有非常強的線條感，上方的隆起與車身線條完美融合，頗具力量感。遠近光一體大燈和轉向燈集成在一起，均采用了鹵素光源。

前霧燈的出現對于祥菱物流之星來說是加分項，圓形的霧燈位于黑色飾板當中，營造出一絲可愛的氛圍。

外后視鏡尺寸基本屬于正常范圍之內，對于廂式貨車來說，該尺寸還有提升空間，加入補盲鏡將會更好。

實拍車型采用了朝陽輪胎，規格為175 R14 LT。

祥菱物流之星原廠的導流板在外型方面也經過了一定的處理，更具線條感的造型不僅美觀，同時還能起到梳理氣流、減低阻力的作用。

祥菱物流之星原廠裝配了3050mm的封閉貨箱，并采用了側單開門+后雙開門的設計，能夠在狹窄的裝卸貨空間中表現得更加游刃有余。

原廠貨箱的做工和用料十分精致，無論是邊角還是焊接處都處理的非常到位，尾燈位于貨箱下護板內，能夠得到有效的保護。

塑料油箱的容積為55L，能夠滿足日常運輸的使用需求。

動力方面，實拍車型搭載了來自東安的1.5L汽油發動機，最大功率為82kW（112馬力），最大扭矩為142N.m，動力儲配相當到位。

與之匹配的是5速手動變速箱。

祥菱物流之星將防凍液、玻璃水、剎車油加注壺集中安放在前機艙內部，方便用戶日常的保養。

祥菱物流之星采用了鋼板彈簧后懸掛，配備了5片彈簧。

內飾造型簡單大方，在有限的區域內為用戶提供了更加寬敞的室內空間，與此同時，內飾的精致做工為提升駕駛室質感起到了積極的作用。

方向盤直徑不大，操作起來十分輕松，方向盤握把處采用了防滑造型處理，很人性化的設計。

儀表盤的造型很簡單，黑底白字的配色重要專注于實用性，中央單色液晶顯示屏上方提供了水位和油量表信息。

燈光安全性配置方面，祥菱物流之星表現的非常不錯，前后霧燈均未缺席，大燈高度可調功能同樣具備。

收音機和空調控制旋鈕被緊湊的安放在中控臺之中，清晰的位置安排可以方便乘客的操作。

實拍車型提供了上通風窗功能，能夠為車內進行換氣通風。

座椅的椅墊和靠背均填注了厚實的海綿，質地十分柔軟，配合寬敞的駕駛室空間，能夠為用戶提供舒適的乘坐質感。

祥菱物流之星的出現，代表了這個時代最先進的微卡思想，不僅要滿足貨運需求，還要為用戶提供出色的使用質感。出色的外觀設計讓祥菱物流之星在顏值方面不斷向乘用車方向靠攏，精致的整體工藝品質能滿足用戶逐漸增強的質感需求。在最基礎也是最重要的承載性能方面，祥菱物流之星強勁的動力和大尺寸的貨箱相互搭配，為用戶提供了能裝能跑的微卡產品。綜合上述優勢，再加上祥菱物流之星合理經濟的車型售價，獲得用戶的認可便顯得理所當然了。