在國六升級和城市道路限行大趨勢下，新能源車無疑可一步到位解決該問題。

5月13日，四川江淮建廠五周年暨首臺新能源輕卡發布儀式，在四川遂寧舉行。當天，遂寧市市委書記邵革軍，安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初、副總經理佘才榮，四川江淮汽車有限公司總經理張作洋等相關領導，以及江淮經銷商、行業客戶代表、供應商代表、行業媒體代表，共同見證了這一重要時刻。

續航240公里 四川江淮發布首款純電動輕卡

去年12月，四川江淮汽車有限公司（下簡“四川江淮”）在工信部專家組審核中以第一等級順利通過現場審核，這意味著四川江淮正式成為燃油汽車和新能源汽車雙資質生產企業。

13日上午，一輛披掛紅綢的白色帥鈴i5新能源輕卡冷藏車汽車從幕后緩緩駛向主席臺。四川江淮首輛自主研發新能源輕卡正式下線。這意味著四川江淮正式具備新能源輕卡量產能力，滿足市場需求的同時，也符合國家關于汽車排放的標準。從此，新能源輕卡的“研發、生產、銷售”在四川江淮占據重要地位。

“今天，是四川江淮在近幾年發展過程中取得的重大突破，也是推進產業結構轉型升級的重大成果。堅定了江淮汽車做強做大商用車、大力發展新能源車的戰略定位，有力的支撐了江淮汽車輕卡事業的發展。”安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初在發言中說道。

此次，四川江淮上市的這款新能源輕卡型號為帥鈴i5，續航里程240公里；該車搭載國軒電池，類型為磷酸鐵鋰電池，儲電量為96.77度；匹配的永磁同步電機和電控系統，均為蘇州綠控；而該車的整車控制策略由江淮汽車自助研發。

記者了解到，新能源汽車的制造與傳統汽車的制造在制造工藝與裝備上有傳承關系，新能源汽車采用了新的動力來源和驅動系統及其相應的控制系統，在制造上又與傳統汽車在生產工藝與裝備上存在著很大差異。以純電動新能源汽車為例，電池系統的制造及其工藝與裝備、電動機系統的制造及其工藝與裝備、電控系統的制造及其工藝與裝備等均為全新，新能源車型生產將革新傳統汽車生產工藝和裝備。

據介紹，2019年與傳統汽車持續低迷不同，新能源汽車銷量節節攀升。新能源汽車在國家近年來資金補貼和政策支持推廣的作用下，市場認可度已達到較高水平。新能源汽車市場需求越來越大，江淮汽車新能源輕卡訂單已源源不斷。

產能持續提升 西南地區占有率升至16.8%

四川江淮位于四川省遂寧市安居區，是安徽江淮汽車集團股份有限公司的全資子公司，2014年開始投產運營，主要生產輕卡、中卡和工程車。五年來，四川江淮產能快速提升，產量從2015年的2626輛提升到2018年的26006輛；總產值從2015年的1.92億元增長到2018年的20.7億元，實現階梯式發展。

“為了進一步加大市場拓展，四川江淮強化組織機構，成立營銷公司，設有營銷管理部、市場發展部、客戶服務部及4條產品線6個大區。目前，西南地區的銷售網絡不斷優化，市場空白區域有效填補，市場占有率由2016年13.9%提升至2018年16.8%。”安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經理佘才榮在發言中說道。

四川江淮從成立至今，堅持“做強做大商用車”的戰略目標，踐行江淮汽車集團公司“深耕西南，輻射東南亞”的戰略定位，統籌規劃，分別成立了汽車研究所和營銷公司，從根本上實現“研、產、銷”一體化模式。汽車研究所以市場為導向進行產品研發，如今新產品項目數已從當初10個增加至50個；對于2020年輕卡西南市場占有率達到30%的戰略目標也在步步逼近。

五年來，四川江淮始終堅持“制造領先、規模領先、區位領先、技術領先，深耕西南，輻射東南亞”的戰略定位，響應輕卡市場革新，充分了解客戶需求，精耕細分市場，以“環保、節能、舒適、安全、科技、精致”為核心，適應性開發符合西南地區城市客戶需求的區域性產品，更好的為西南地區客戶提供更高品質的產品和更高效的服務，進而提升江淮品牌知名度，力爭使燃油汽車和新能源汽車銷售雙向成為西南區域市場輕卡領先者。