6月1日,高溫持續(xù)多日的深圳下起了雨,帶走了幾分暑熱,送來了幾分清涼。同時,福田奧鈴攜旗下新品奧鈴速運及國六全系產(chǎn)品也來到深圳,為深圳及珠三角地區(qū)的物流用戶下起了一場“及時雨”,帶走了無車可購的焦躁,送來了為城配10+使用場景量身定制的奧鈴速運。
鵬博運輸胡紅想:多番抉擇下的最優(yōu)選項
在奧鈴速運的新品發(fā)布會上,深圳市鵬博運輸有限公司(以下簡稱“鵬博運輸”)現(xiàn)場采購福田奧鈴速運國六車型50輛。鵬博運輸是一家專門從事快消品運輸?shù)奈锪髌髽I(yè),目前共有100余輛物流車輛,奧鈴在其中占比達到30%,待奧鈴速運國六車型交付之后,福田奧鈴所占的比例將更高。作為鵬博運輸總經(jīng)理,胡紅想談到,此次車輛增購是他選擇新車經(jīng)歷當中最曲折的一次,但最終選定的奧鈴速運,完美地達到了他對車輛的所有要求。
胡紅想告訴記者,因公司運輸會經(jīng)常出入坡度較陡的地下室區(qū)域,他一直十分看重車輛的靈活性以及動力性。鵬博運輸?shù)谝淮斡|電福田奧鈴是在2011年,在8年的使用期間,福田奧鈴極少出現(xiàn)故障,保持了高出勤。此外,動力性、操控性也得到了司機們的一致好評。“奧鈴的國六車型,技術(shù)領(lǐng)先是沒的說,而且產(chǎn)品很可靠,產(chǎn)品種類又很全,關(guān)鍵是合規(guī),可以說為我們城配用戶們考慮的面面俱到了”,胡紅想一如既往地認可奧鈴。
胡紅想介紹到,之所以這次購車經(jīng)歷如此曲折,主要來自于車輛排放升級帶來的壓力。2018年4月,走在排放升級前列的深圳發(fā)布了“深圳藍”可持續(xù)行動計劃,開啟了城區(qū)物流電動化工程和柴油車改造工程,對國三車輛實施了單雙號限行政策,引導(dǎo)車輛盡快進行排放升級。該行動計劃一出,不可避免地對鵬博運輸?shù)娜粘_\營產(chǎn)生了影響。胡紅想將心一橫,換車!但由于彼時國六車輛尚未正式上市,換什么車又成了擺在胡紅想面前的另一個難題。
換國五車?國六即將來臨,現(xiàn)在購置國五車輛明顯不符合最佳經(jīng)濟效益,想要一步到位的胡紅想對此不予考慮。新能源貨車?胡紅想嘗試了,但因基礎(chǔ)設(shè)施不完善等諸多問題,在他心目中始終不如傳統(tǒng)能源車輛。就在胡紅想因排放升級需置換車輛而深感困擾的同時,“大噸小標”問題被媒體推至了風(fēng)口浪尖。鵬博運輸主要配送貨物是酒水飲料,“大噸小標”一直以來都是鵬博運輸?shù)摹巴袋c”之一。好在,“大噸小標”問題曝光不久后,福田奧鈴國六全系車型來到深圳,如“及時雨”一般出現(xiàn)在胡紅想面前,不僅滿足了胡想紅對國六車輛的需求,同時因其合規(guī)性將“大噸小標”的隱患排除在外。
明軒物流何鮮斌:始于動力,忠于服務(wù)
深圳市明軒物流有限公司(以下簡稱“明軒物流”)主要為順豐做貨物配送,對時效性要求很高,一旦車輛在運輸路上出現(xiàn)故障,給他們帶來的損失,將會是巨大的。明軒物流旗下共擁有100余輛卡車,重、中、輕卡都有涉獵,輕卡當中沒有別的品牌,全是奧鈴。而最近,明軒物流的車輛快要到置換期,明軒物流何鮮斌又聽說福田奧鈴新品即將在珠三角地區(qū)上市,便急忙趕來現(xiàn)場了解福田奧鈴新車型。
作為福田奧鈴產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量的擁躉者,未來采購奧鈴,何鮮斌毫不猶豫。為什么如此執(zhí)著于奧鈴?何鮮斌向記者講訴了他的購車經(jīng)歷。何鮮斌表示,他們選擇車輛,一看動力性,二看可靠性。但可靠是一個需要長期驗證的過程,在車輛挑選過程中,基本沒有任何硬性指標可以來證明一輛車輛是否可靠。于是何鮮斌決定在大品牌當中挑選動力性最強的車輛,福田奧鈴CTS很自然地進入了何鮮斌的視野。
作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌,福田奧鈴已經(jīng)深耕深圳市場多年,在深圳物流用戶當中有著極佳的口碑。在動力上,奧鈴CTS搭配福田康明斯發(fā)動機,動力更加強勁的同時,經(jīng)久耐用且不容易出現(xiàn)故障。批量采購福田奧鈴CTS后,其動力性沒有讓何鮮斌失望,而更為驚喜的是,奧鈴CTS真正做到了所承諾的“全勤高效 贏在TCO”。
“福田奧鈴的服務(wù)總是很及時,會在車輛快要進行保養(yǎng)時,及時提醒并上門服務(wù),真正做到了‘全程無憂’”,何鮮斌說到:“奧鈴的國六產(chǎn)品服務(wù)能力也是很強的,那么多的服務(wù)站和服務(wù)配件都提前到位了,為我們這批國六車型的嘗鮮者解除了后顧之憂。”何鮮斌表示,明軒物流的下一批輕卡依舊會選擇福田奧鈴。他對于此次發(fā)布會上專門針對快遞快運場景定制開發(fā)的奧鈴速運快遞版車型十分感興趣,特別對速運專門針對城市行車頻繁起停工況,匹配福田康明斯+福田采埃孚+新一代美橋的黃金動力且精準標定情有獨鐘,尤其是針對城市常用車速40km/h-60km/h而優(yōu)化油耗經(jīng)濟區(qū)間,讓他實實在在感受到了福田奧鈴為城市物流用戶所考慮的真心。
城市化高度發(fā)展的今天,我國涌現(xiàn)出越來越多的大城市群,而城市便捷的生活離不開城市物流來做后勤保障。在城市中穿梭的福田奧鈴以硬實力產(chǎn)品+軟實力服務(wù),做著城市物流的保障,承擔著中國輕卡領(lǐng)軍品牌的責(zé)任。
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