“我的夢想是像斯堪尼亞一樣把威廣做成一個可以傳承的百年企業(yè)!”諶傳魯說到。

威廣物流坐落于膠東半島的一座港口城市——威海，2019年6月威廣人迎來了他們二十周年的生日，在這20年的發(fā)展歷程中，斯堪尼亞卡車陪伴威廣物流走過了整整10年。

剛到威廣物流的大門口，先映入眼簾的便是門口停車場整齊擺放成一排的黑色全鋁制甩掛拖車，車箱閃爍著黑黝黝的光芒像是守護著威廣的黑金剛戰(zhàn)隊巡視著來往的行人，與高大白色廠房墻壁上懸掛著的黑底橙字的威廣人20周年寄語“厲兵秣馬，躊躇滿志，胸懷夢想、砥礪前行!”相互呼應(yīng)，行成了一道美麗的風(fēng)景。待走進威廣大院之后，便發(fā)現(xiàn)，威廣與印象中的其他物流公司相比很不一樣。四下張望，威廣院內(nèi)，整個廠區(qū)干凈的一塵不染，大片的綠化帶和草坪修剪整齊、高高的旗桿上紅色的國旗與深藍色的司旗隨風(fēng)飄揚。在固有的印象中，物流公司總是與臟亂差聯(lián)系在一起，難道這干凈利索的大院是家物流公司么?拐了個角，看到數(shù)臺斯堪尼亞牽引車停靠在裝卸貨臺區(qū)，后方貨箱的平面正與貨臺平齊，沒有了地面與箱體的高度差，搬運工可以直接將叉車開到車廂內(nèi)進行裝卸貨作業(yè)，大大提升了裝卸貨的效率。

稍后，在威廣運營總監(jiān)夏繼宏的帶領(lǐng)下，商車邦走進威廣公司內(nèi)部，觀察到了這家不同于別家物流公司的一些細節(jié)。在威廣的一樓業(yè)務(wù)大廳，陽光明亮，極具現(xiàn)代感的裝修風(fēng)格。占據(jù)了一面墻的落地窗外別出心裁的為員工建造了一座室外小花園，透過明亮的玻璃窗，員工在辦公室抬頭就可以看到窗外的風(fēng)景。青磚墻上攀爬著盛開的粉色、紅色的月季花，白色鵝卵石散落在一株株綠植間，一排排竹林正迎風(fēng)簌簌擺動，潺潺的流水聲亦讓人在夏日里心曠神怡。坐在小花園的白色藤椅上，夏總向我娓娓道來威廣物流的發(fā)展歷程。談話中，我亦明白了威廣物流何以如此與眾不同，這家對廠區(qū)衛(wèi)生都按照軍工廠標(biāo)準(zhǔn)來要求的物流公司，源于一個執(zhí)著于追求“品質(zhì)”的創(chuàng)始人——諶傳魯。

夏繼宏(左)與諶傳魯

諶總出生在軍工廠大院、在部隊汽車連當(dāng)過兵、在空軍某軍工廠汽車班工作過。他創(chuàng)立威廣物流后也把軍工廠的工作作風(fēng)帶到了公司，對內(nèi)務(wù)有明確執(zhí)著的要求，“廠區(qū)衛(wèi)生嚴(yán)格按照6S標(biāo)準(zhǔn)管理，所有車輛在進公司之前，必須保持干凈。”常在路上奔波的車輛都如此，那整個辦公區(qū)、整體的工作環(huán)境不更應(yīng)該如此么?一個對內(nèi)務(wù)品質(zhì)都追求到極致的人是怎樣管理威廣物流服務(wù)品質(zhì)的呢?”

談到服務(wù)品質(zhì)，夏總說：那不得不談?wù)勎覀兊睦吓笥选箍澳醽喛ㄜ嚭屯V的淵源。從1999年到現(xiàn)在，威廣一路走來，事業(yè)越來越好。可沒有一家企業(yè)的成長是一帆風(fēng)順的，同樣，威廣的發(fā)展一直都是在挑戰(zhàn)中尋找機遇。2000年前后，政策的利好吸引了大批韓國企業(yè)將生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)移到離中國最近的港口城市——威海，而廣東省的珠三角地區(qū)亦是全國著名的電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地。威廣趁機全力深耕威海-廣州專線運輸。這一仗，威廣打得著實漂亮，在2009年時候，威廣的業(yè)務(wù)量已經(jīng)翻了好幾倍。與此同時，剛剛十歲的威廣還未成熟的物流管理模式第一次遭遇了挑戰(zhàn)，駕駛員流動性大、車隊燃油成本、維修成本居高不下。如何進行有效的車輛管理成為當(dāng)時迫在眉睫急需解決的問題。而彼時，來自瑞典的百年商用車品牌————斯堪尼亞的業(yè)務(wù)也擴展到中國北方市場，機緣契合下，威廣通過其山東經(jīng)銷商————青島裕安集團購買了2臺斯堪尼亞P380牽引車，成為了斯堪尼亞在山東的第一個用戶。時至今日，這兩臺P380已經(jīng)行駛10年、近250萬公里，仍奔赴在干線運輸?shù)那熬€上，斯堪尼亞用時間證明品質(zhì)，也證明了威廣人對品質(zhì)精益求精的追求所帶來的價值。與其說斯堪尼亞卡車是一輛運輸工具，不如說它更是帶來一個全新的管理理念，購車之后，在斯堪尼亞團隊的建議和引薦下，威廣開始學(xué)習(xí)南方先進的車隊管理模式，并最終通過股份制對原有車隊管理進行了變革，效益立顯。

而如今，威廣物流考慮的是如何擴大規(guī)模，完成從威海的地理突圍。

作為海濱城市，威海不像青島那樣有規(guī)模相當(dāng)?shù)暮８郏膊⑽葱纬蓮V州、鄭州的區(qū)域城市中心，更沒有強大的市場腹地，這樣便限制了威廣物流車隊規(guī)模的擴張。車隊規(guī)模受到限制，威廣就先將威海到廣州這條線路做得更精細。在經(jīng)營了20年的威海至廣州的專線上，威廣物流布局了全部以斯堪尼亞進口車隊進行甩掛運輸。但是，這條專線的盡頭難道就止于威海了么?

顯然，威廣明白，公司想進一步擴大規(guī)模就必須利用威海對外進出口的海港優(yōu)勢。“我們現(xiàn)在正構(gòu)想從廣州到威海這條線路是否還能進一步延長?”威海作為離韓國最近的中國沿海港口城市，輪船來往便利，據(jù)夏總介紹，威廣物流接下來的著力點正是中韓貿(mào)易，中韓甩掛是下一個階段期望能完成的小目標(biāo)。如果能實現(xiàn)，那從廣州運輸?shù)酵５膾燔嚥恍枰敦浀辜b箱————直接車輛上船，這樣可以節(jié)約大量的時間和精力。并且，在威廣看來，不僅要從中韓海陸聯(lián)運中找到突破，同時，威廣必須形成涵蓋運輸、倉儲、分揀包裝、工程安裝、采購等物流要素，以進一步深化物流供應(yīng)鏈，這也是威廣在第三個十年的追求。

威廣總部及各分公司目前擁有收發(fā)貨場地100,000平方米，專用貨物存放倉庫60,000多平方米。看來，威廣早已開始從專線物流布局倉儲，以試圖逐步向擴展供應(yīng)鏈物流的整體布局。隨后，夏繼宏帶我整體參觀了威廣的倉庫。走到第二個倉門，她指著庫區(qū)內(nèi)的立體貨架說：“以前這個立體貨架倉儲區(qū)專門是為電商物流配套服務(wù)的，貨架上擺放著的是京東從韓國運來的火雞面，過幾天，這里的貨架上就會有韓國運來的化妝品。”在倉庫內(nèi)的一間辦公室門頭上，赫然看到上方的標(biāo)語上寫著“讓青年敢有夢，勇追夢、勤圓夢，熱烈祝賀威廣物流運作部試行的內(nèi)部承包制”，夏總解釋道，因為車隊和搬運工是物流公司整個環(huán)節(jié)中最難管理，也是人員最多的部分，在繼車隊股份制成功后威廣物流正逐步將各個操作部門實行股份制優(yōu)化，提高工作效率，提升服務(wù)品質(zhì)，增加員工收益。

在參觀威廣之后，我不禁發(fā)問：一家物流企業(yè)應(yīng)該是怎樣的?干凈、整潔這樣的詞語來形容物流公司是否有些大相徑庭?但是參觀威廣之后發(fā)現(xiàn)，這樣的詞語形容威廣卻恰如其分。干凈、整潔，注重細節(jié)的威廣物流也在實際中展示了“細節(jié)決定成敗”不是威廣掛在墻上的標(biāo)語，而是威廣企業(yè)精神內(nèi)涵的外在體現(xiàn)。對于威廣物流公司來說，細節(jié)是品質(zhì)，是給予他人的可靠保證，也正是如此，威廣需要打造一只更加可靠的物流車隊。

不僅車隊的駕駛員認準(zhǔn)了斯堪尼亞，而且諶傳魯也說到：“我對斯堪尼亞是有感情的，我們對品質(zhì)都有著近乎嚴(yán)苛的追求。斯堪尼亞的每一個核心零件和技術(shù)都是自主研發(fā)生產(chǎn)，我也要求每一個威廣人在工作中、在管理中都注重細節(jié)的品質(zhì)。”在諶傳魯看來，“品質(zhì)”不只是優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量，更多的是一種追求完美的精神。在斯堪尼亞的身上，他看到與軍工精神的相似之處，不論車輛制造上對品質(zhì)追求，抑或是細節(jié)的把控，在車輛的使用中，諶傳魯真切感受到了斯堪尼亞延續(xù)百年的工匠精神。也正是由于威廣物流和斯堪尼亞在追求細節(jié)與品質(zhì)上的相似性，也使得威廣物流和斯堪尼亞之間的感情愈加深厚。

從十年前開始，斯堪尼亞就和威廣一起成長，參與、見證了威廣十年的發(fā)展歷程，而斯堪尼亞也用品質(zhì)贏得了威廣物流對斯堪尼亞的信賴。惺惺相惜，攜手共進，諶傳魯說到，“我的夢想是像斯堪尼亞一樣把威廣做成一個可以傳承的百年企業(yè)!”