近期，因4.2米藍牌“空車即超載、上路就挨罰”的問題，引發了輕卡行業“大地震”。作為物流運輸的主力軍，藍牌輕卡一直以靈活自由、進城方便、適合速運、費用低等優點深受用戶們青睞。如何恪守國家法規，實現城配物流標載運輸，切實助力藍牌輕卡用戶無憂暢行，考驗著各輕卡品牌的戰略眼界與制造實力。

江淮輕卡深耕行業、洞察先機，充分結合中國道路法規要求和城配用戶靈活輕便的核心需求，集結江淮輕卡全世界頂級卡車智能制造基地以及數百萬輛產品的市場底蘊，借鑒歐美等140多個國家和地區城配物流經驗，切實為城配用戶提供專業的解決方案，打造了多款合規高效、上牌無憂，專走“輕量化”路線的藍牌無憂輕卡。

從細節到整體，全面輕量化

眾所周知，在車與貨總重不變的情況下，自重越輕的車能裝載的貨物自然也越多。近年來隨著制造工藝的不斷進步，越來越多的輕量化材料被應用于輕卡產品上，為了讓用戶獲得高效便捷的用車體驗，滿足更多用戶的定制化需求，江淮輕卡對輕量化進行了諸多探索與實踐。

江淮帥鈴輕卡

從整體層面出發，江淮輕卡多款車型車廂材質上采用了復合材質，同等體積重量更輕，降低了車輛的自身重量，且并不影響車廂的裝載力。以帥鈴全能商貿版為例，擁有17m³的超大容積貨廂，單趟裝載貨品更多，輕拉快跑效率更高，也可滿足商超運貨、生鮮運輸等不同貨品的載貨需求。

江淮帥鈴輕卡

從細節層面來看，江淮輕卡也有著多重輕量化處理：在保證底盤強度的前提下，采用了前少片簧設計，進一步減輕自重;變速箱外殼、儲氣筒、以及防護欄在材質選擇上使用了強度高、質量輕、壽命長的鋁合金材質，從多方面減輕了車身的自重，從而實現了輕量化的目標。

多方面實力保障，江淮輕卡減重不減質

在動力方面，輕量化的設計雖減輕了車身重量，但作為運貨工具，動力并不會因為輕量化而有所折扣。以駿鈴為例，駿鈴V5-4DA1發動機采用渦輪增壓技術，增加了發動機進氣量，提高了燃油經濟性，讓其馬力可達120匹，最大扭矩可達285N.m，強勁的動力和爆發力令人驚艷。同時搭配輕巧的駕駛室和3308mm的軸距,搭配工作可讓它在城市商超間靈活穿梭。

駿鈴V5廂式貨車

在安全性能方面，一般情況下，車輛越輕，在以相同初速度剎車時，制動距離越短，制動性能就會有明顯改善，車輛主動安全性會變高。因此，合理的汽車輕量化不僅不會降低汽車的安全性，還有利于汽車安全性能的提升。以帥鈴為例，可選裝其獨有的氣剎4.0系統，標配克諾爾ABS和自動調整臂，將安全距離掌握在分毫之間;同時也可選裝液剎系統，整車自重更輕，剎車力度更輕柔，駕乘感受更舒適。

帥鈴Q3廂式貨車

在品控配置方面，江淮輕卡源自集自動化、信息化、智能化于一體的世界級卡車智能制造基地，產品品質精益求精。以江淮康鈴為例，行業首創轎卡戰略，基于江淮輕卡60年底盤調校功底，康鈴整車匹配性媲美轎車，傳動效率高達95%以上;實現起步快、加速快、超車快，單指掛擋超平順，輕松應對城市行車頻繁起停的運輸工況之余，輔以車機互聯，實現在線導航、藍牙音樂、語音識別、倒車影像、T-BOX一鍵救援等領先功能，以高品質成就城配專家之名。

江淮康鈴系列產品

隨著國家相關法規政策進一步明朗、城配物流行業日趨規范化運營，合規高效、能真正為用戶創造價值、幫助用戶無憂運營的產品和服務，將在最終的大浪淘沙后成為市場的寵兒。江淮輕卡也將繼續深耕行業需求，為用戶提供更合規高效的輕卡產品，讓卡友買車用車不再“冒險”，讓“藍牌無憂”不僅是一句口號，更是實打實的行動實踐。