2019年6月7日,全國高考正式開啟。

2019年6月中下旬,各省市中考陸續開啟。

幾天之后,商用車行業也將迎來一場“大考”:2019年7月1日,國六排放標準將正式實施,前所未有的嚴苛排放標準、要求更高的相關體系配置、國六產品的復雜精密程度…….這些內容對主機廠而言,無疑是一場嚴峻的“考試”。而洞察行業滿足用戶需求,和國五排放、合規藍牌等很多挑戰上一樣,飛碟汽車早已為國六stand by .

締途GX

產品夯實基底 飛碟國六小卡就位

正如前文中提到的,國六是一場難度極大的考試。相比國五排放,國六標準提高了30%以上,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%并引入了顆粒數量的限值要求,加入耐久性、OBD監測等相關要求,被譽為史上最嚴苛的排放標準,部分指標甚至高于歐六排放要求。

締途GX雙排版

這樣的考試,臨時抱佛腳是行不通的。早在2017年6月份飛碟汽車就已經啟動了其國六產品開發項目,2017年11月首批國六車型完成試制,2018年2月和9月分別完成國六車型冬季、夏季標定,2018 年12月完成首批公告申報,飛碟汽車成為重型燃油車輛首批國六公告擁有者,所有產品全部滿足國六b排放標準。

目前,締途GX國六系列產品已經完全做好了上市銷售的準備。為了最大限度的降低用戶成本,提高整體性價比,在配置方面,締途GX國六產品采用110馬力的小康DK15B國六發動機,最大輸出扭矩可達145Nm,最高轉速6000rpm,為產品提供更澎湃的動力輸出,以及更強的燃油經濟性。單排3600mm*1850mm*380mm,雙排3020mm*1850mm*380mm的尺寸也為用戶提供了更大的貨箱容積,滿足不同貨物運載的需求;70L大容積的國六燃油箱續航里程更長,塑料材質更加輕便不生銹。

締途GX可提供更大的貨箱容積

同時,除了國六產品標配的穩定桿、中控、電動門窗、電子助力轉向、可調大燈、霧燈、無骨刷片、運動儀表、ABS等內容之外,用戶還可選裝空調、多媒體、內飾、寬貨箱、座椅、天窗、電加熱后視鏡等內容,讓運輸路程更加智能輕松。

除此之外,飛碟國六產品在駕駛舒適性、輕量化等方面都做了改進。在柴油機產品外,以汽油、天然氣為燃料的產品;以純電動為主打的新能源產品上飛碟汽車也同樣未放松,致力于為用戶打造滿足國六甚至更加嚴格標準的產品矩陣,提供更加多元的選擇。

服務加碼安心 技能培訓火熱展開

如果說產品是國六這場考試的基礎試題的話,那么后續的服務保障則是加分題目,服務保障做的好國六大考排名領先,做不好甚至會降低基礎試題的分值。

當今的用戶群體已經較十年前發生了巨大的變化,他們不再單純的追求產品上的能拉快跑,更加關注車輛全生命周期的投入成本與產品營收,因此服務保障就顯得尤為重要。

在國六產品的維護中,國六發動機及其后處理,是最為重要的一環,服務站對其的熟悉程度和面對故障的反應速度,是決定服務質量好壞最關鍵的因素。飛碟汽車顯然深知這一點,為了更好滿足用戶對于國六產品及服務的期待,為用戶帶來更好的服務體驗,2019年5月6日,飛碟汽車對全國服務商展開了國六服務維修技能的培訓。

為了讓服務商充分了解各類飛碟締途國六產品的性能,此次培訓分別邀請了濰柴、云內等多家合作伙伴的發動機專家講師對服務站進行國六發動機理論和實操的培訓。濰柴帶來了后處理系統、國六技術路線、新增零部件介紹、維修保養等相關培訓內容;云內動力以自身國六產品為基礎針對產品構造及傳動調整展開了培訓,此外,國六電噴系統培訓等內容也有專人進行負責。

國六不會是唯一的考試,但面對考試,飛碟汽車無論是在產品研發,還是在服務保障方面,均能實現,以市場需求為導向,提前布局,穩扎穩打,從而多項技能加身,不斷將自己“武裝”起來,走在滿足法規需求與用戶期待的第一線!